国(guó)产大飞机(jī)来了！

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将(jiāng)在上海-成都开启往返航(háng)班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由于本(běn)次商业首航采取邀请制(zhì)，也意味着大部分旅客无法现场经历中国航空史(shǐ)上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之(zhī)后的航班(bān)，希望(wàng)能(néng)体验国(guó)产大飞机的魅力。

　　票价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班将(jiāng)于当(dāng)天10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出发(fā)，2小时25分钟后降落北京(jīng)首都机(jī)场(chǎng)。

　　值得注意(yì)的是(shì)，这趟深具(jù)历史意义的商业首航(háng)并未完(wán)全向公众(zhòng)开售。早在(zài)去年12月(yuè)，东(dōng)航(háng)接收首架C919后不(bù)发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强久(jiǔ)，发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强即举(jǔ)办了“首航(háng)幸运会员征集活(huó)动”，从报名的会(huì)员中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月26日，不(bù)少(shǎo)参与活动的旅客表示接到(dào)东航客服(fú)的入选电(diàn)话，并顺(shùn)利购(gòu)买首航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机票。而5月29日(rì)上(shàng)海飞成都的(de)C919航班，经济(jì)舱价(jià)格初(chū)始(shǐ)定为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应(yīng)。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的(de)上海-成都机(jī)票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该(gāi)航线上(shàng)各平(píng)台919元的机(jī)票已经售(shòu)罄(qìng)。

　　时代财经从社交平台(tái)上看到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有(yǒu)网友(yǒu)晒出5月29日往返上海-成(chéng)都(dōu)的C919机票，并激动表示，“老板批(pī)假了(le)，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长期从(cóng)事飞机估值(zhí)工(gōng)作，也一直关(guān)注(zhù)着国产大飞机的(de)进(jìn)展。不过，他既(jì)错过了首航(háng)会员报名，也错过了抢票，只能感叹(tàn)“无(wú)缘”。5月27日一早，王先(xiān)生表示，“一直在东航App上刷新，希望能(néng)购得(dé)其他旅客的退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先(xiān)生终于顺利购得5月29日当天往返(fǎn)上海-成都的(de)两张(zhāng)C919机票。“合共花了(le)3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动(dòng)，他目前在(zài)公司已(yǐ)不负责(zé)航空板块业务，不(bù)过他(tā)表示，退出前(qián)的最后一项工作是推动所在(zài)机构与中国商飞(fēi)的合作，他笑言(yán)（这次抢(qiǎng)到机票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从(cóng)东航(háng)App上发现，目前该(gāi)航线（5月29日上海(hǎi)-成都）尚有(yǒu)5张(zhāng)经济舱(cāng)余票，不过(guò)票价(jià)已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若不急(jí)于(yú)首航的这两天，旅(lǚ)客(kè)亦可在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日(rì)至6月30日(rì)，东航C919每(měi)天均会在上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)与(yǔ)成都双流机场之间(jiān)往返，出发时(shí)间也(yě)较(jiào)为固定，上(shàng)海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成(chéng)都-上海则每天12:30分出发。票价方面(miàn)，除节假日外(wài)，经济舱(cāng)大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是(shì)一(yī)位航空爱好者，经常(cháng)在社交平台上(shàng)转(zhuǎn)发(fā)极光、航空、航天等内容。5月26日，她在(zài)售票(piào)App上确(què)认了C919航班(bān)信息(xī)后，购买了6月2日-4日上海-成都的(de)往返机票(piào)。

　　“一(yī)直和(hé)飞机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务(wù)舱花(huā)了1600块，返程(chéng)经济舱花(huā)了1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱(cāng)、经济(jì)舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末(mò)，她认为票价尚算合理(lǐ)，此前(qián)她就曾期(qī)待(dài)7月能(néng)买到一(yī)张“九妹”的机票，作为(wèi)自己的生(shēng)日礼物(wù)。

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