周四(sì)（4月20日）美股低(dī)开低收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事(shì)鲍(bào)曼表示(shì)，降(jiàng)低通胀(zhàng)对(duì)经济至关(guān)重要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以(yǐ)上。这些(xiē)发言(yán)打(dǎ)压了美股走势，使对(duì)利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克还在(zài)电(diàn)话(huà)会上强调，相对(duì)于低产(chǎn)量(liàng)和(hé)高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销(xiāo)量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此时(shí)的正确选择(zé)。而(ér)特斯(sī)拉掀起的(de)价格战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公布了(le)业(yè)绩，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设定预期时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正(zhèng)的考验可(kě)能(néng)会在下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科技公(gōng)司开始公布业绩，财报季才(cái)算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周(zhōu)市场一直在(zài)横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到(dào)可(kě)以打(dǎ)破市场(chǎng)平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战(zhàn)还要继续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执(zhí)行(xíng)官马斯克(kè)明确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司(sī)将(jiāng)继续(xù)降价以刺激需(xū)求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股(gǔ)价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大(dà)幅降价(jià)行(xíng)动后，其营业利润率(lǜ)成为华(huá)尔(ěr)街最(zuì)为关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩(kuò)大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。他和(hé)首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降价无(wú)论是在规模还是在(zài)时间跨度上都是(shì)令人侧(cè)目的，在短短三个多(duō)月的(de)时间里，它将Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍(réng)然是(shì)全球领先的电(diàn)动汽车(chē)制造商，但随着(zhe)借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞(jìng)争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持(chí)局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善(shàn)的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特斯(sī)拉对怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利(lì)水(shuǐ)平感到满意时，马斯克没有给出明(míng)确(què)的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利(lì)润率下降(jiàng)影响到(dào)特斯(sī)拉对未来产品进行再投(tóu)资的能力(lì)时，才会(huì)感到担忧，还(hái)有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目(mù)标，汽(qì)车(chē)交付数量将至少增加(jiā)到180万辆。该公司在本(běn)季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)示(shì)，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽浴资都包括什么 浴资是门票吗车厂(chǎng)商都(dōu)在(zài)努力解决(jué)其电(diàn)动车项(xiàng)目的单位经济(jì)效益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情况下，我(wǒ)们的(de)目标是(shì)利用自身作(zuò)为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kall浴资都包括什么 浴资是门票吗o评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润(rùn)空间来创造更多需求，他(tā)们可以通过降低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可能已令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加(jiā)速(sù)电动汽车在美国的(de)普及(jí)，令潜在竞争(zhēng)对手能从(cóng)汽油车中捞取巨额(é)利润的窗口期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国，这种策(cè)略(lüè)是一条危(wēi)险路径(jìng)。中国汽(qì)车制造商在打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼(pīn)成本在以(yǐ)成(chéng)本优(yōu)势闻名(míng)的中国取胜(shèng)恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分(fēn)钟后在(zài)空中(zhōng)解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚(wǎn)间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭(jiàn)分离阶段前(qián)出现(xiàn)了(le)快速(sù)且(qiě)计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰分为两个部(bù)分，星舰载(zài)客飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离(lí)。在首次(cì)飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会进入(rù)近地轨道(dào)，而是(shì)在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附(fù)近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定(dìng)于当(dāng)地时间本周一进行(xíng)，但由于在(zài)燃料(liào)加注的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在(zài)星舰首(shǒu)飞(fēi)前一直试(shì)图降低外界的期(qī)望，特别强调(diào)担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发动机(jī)可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目(mù)前纪录保持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的(de)两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写(xiě)。

浴资都包括什么 浴资是门票吗

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是(shì)，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有表(biǎo)现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜(jìng)头挤出了(le)一个微(wēi)笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新(xīn)了社(shè)交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下一(yī)次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之(zhī)处在于(yú)我们学到(dào)了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定星际投送的时间表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如果这个(gè)项目没(méi)有被(bèi)取消的话，理论上的最早发射时间就(jiù)在(zài)2025年初。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投送地球轨道的能(néng)力(lì)。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定(dìng)飞向月(yuè)球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕地球(qiú)轨道飞行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可能(néng)需(xū)要(yào)十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四(sì)开(kāi)盘大(dà)跌近8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄，但(dàn)公司暗(àn)示接(jiē)下来还会继续降价。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 浴资都包括什么 浴资是门票吗