柴油(yóu)是化(huà)学(xué)品吗

　　是的，柴油(yóu)是化(huà)学(xué)品的(de)。

　　柴(chái)油属于(yú)危险化学品。根(gēn)据条(tiáo)例所称危险化学品(pǐn)，是(shì)指(zhǐ)具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等(děng)性质，

　　对人(rén)体、设施(shī)、环(huán)境具有危害的(de)剧(jù)毒(dú)化学品和其他化(huà)学品。柴油是易燃物品(pǐn)，故是危险(xiǎn)化学品。

柴油能洗(xǐ)锈吗

　　柴油滤芯生锈(xiù)了(le)不能用，避免铁锈进入到(dào)发动机内部，产生(shēng)磨损。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，复杂烃类（碳原子数(shù)约10～22）混合(hé)物(wù)，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油(yóu)焦化等过程生产的柴(chái)油馏(liú)分调配而成(chéng)，也可由页岩油(yóu)加(jiā)工和煤(méi)液化制取，分为(wèi)轻柴油(yóu)（沸点范围约180～370度）和重柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围约350～410度）两(liǎng)大类。

　　广泛用于(yú)大(dà)型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油最重要用途是用于车辆、船(chuán)舶的柴油发动机。

　　与汽油机相(xiāng)比(bǐ)，柴(chái)油会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点机(jī)热效(xiào)率高，燃油消耗率低(dī)。

柴油(yóu)能否起到(dào)除(chú)锈剂的作用？

　　不(bù)能起到防锈剂的作用(yòng)。

　　柴油是(shì)轻质石油产(chǎn)品，复杂烃类(碳(tàn)原子数约10～22)混合物(wù)。

　　为柴油机燃料。

　　主要(yào)由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦化等过(guò)程生产的(de)柴(chái)油馏分调配而(ér)成；

　　也可由页岩(yán)油(yóu)加工和(hé)煤(méi)液化制(zhì)取。

　　分(fēn)为轻柴油(yóu)（沸点范(fàn)围约(yuē)180～370℃）和重(zhòng)柴(chái)油（沸点范(fàn)围约350～410℃）两大类。

　　广泛(fàn)用于大(dà)型车辆、铁路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油最(zuì)重(zhòng)要用途是用(yòng)于(yú)车辆、船舶的(de)柴油(yóu)发动机。

　　与(yǔ)汽油相比(bǐ)，柴油(yóu)能量密度(dù)高，燃油消耗率低。

　　柴(chái)油(yóu)具有(yǒu)低能耗，所以一些小(xiǎo)型汽车甚至(zhì)高(gāo)性(xìng)能汽(qì)车也改用柴油(yóu)。

　　扩展资料

　　柴油的分类(lèi)

　　柴油分为轻柴(chái)油(yóu)（沸点范围(wéi)约180-370℃）和重(zhòng)柴油（沸点范围约350-410℃）两(liǎng)大类。

　　柴油使用性能中(zhōng)最(zuì)重要(yào)的是着火性和流动性，其技术(shù)指标分(fēn)别(bié)为十六(liù)烷(wán)值和凝点，我国柴油(yóu)现行规格中要求含硫量控制(zhì)在0.5%-1.5%。

　会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点　同车用汽油一(yī)样，柴油也有(yǒu)不(bù)同的牌(pái)号(hào)。

　　柴油(yóu)按凝点分(fēn)级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六(liù)个牌号(hào)，重柴油(yóu)有10、20、30三个牌号(hào)。

　　选用(yòng)柴(chái)油的(de)依据是使用时的(de)温度。

　　柴(chái)油汽车主要选用后5个牌(pái)号的柴(chái)油(yóu)，温度在(zài)4℃以上(shàng)时选用(yòng)0#柴油；

　　温(wēn)度在4℃—- -5℃时选用-10#柴(chái)油(yóu)；温度在-5℃—- -14℃时选用(yòng)-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选(xuǎn)用柴油的牌(pái)号如(rú)果高于上述温度，发动(dòng)机(jī)中的燃油系统就可(kě)能结蜡，堵(dǔ)塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的正常(cháng)工(gōng)作(zuò)。

　　参考资料来源(yuán) 百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油(yóu)

　　   百(bǎi)度百科-轻柴油

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