景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个？景逸(yì)x3后氧传感器在(zài)排(pái)气管(guǎn)的位(wèi)置(zhì)，一般(bān)第一个装在三元催化器(qì)之前，第二个在三元催化器之后的(de)。关于景逸x3前氧(yǎng)传感器在(zài)哪个以(yǐ防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正)及景逸x3前氧传感器在(zài)哪个，景逸x5氧传感器位(wèi)置，远景(jǐng)x3氧传感器位(wèi)置图，景(jǐng)逸(yì)x3曲轴(zhóu)位置传感器(qì)，景逸x3abs传感器线路图等问题，农商(shāng)网将为你整理(lǐ)以下的生活(huó)知识：

景逸x3是(shì)三菱发动机吗

　　是的，景(jǐng)逸x3是三菱发动机的。

　　是的，使用(yòng)的是三菱4A91S发(fā)动机(jī)。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个(gè)s，去除了(le)mivec技术，代价是减少近11kw的功率(lǜ)。

景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在哪个

　　景逸x3后氧传感器(qì)在排(pái)气管的位置，一般第一个装在三元催化器之前(qián)，第二(èr)个(gè)在(zài)三元催化(huà)器之(zhī)后。

　　一个是检测发动机燃烧情况的(de)传感器，一个是检测三元催化器后的(de)氧传(chuán)感(gǎn)器，排气管(guǎn)上(shàng)有一大(dà)螺丝后(hòu)面(miàn)带(dài)电线就是氧传(chuán)感器。

　　在使用三元催(cuī)化转换器以减(jiǎn)少(shǎo)排(pái)气污染的(de)发动(dòng)机上，氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)是必不可少的元件。

　　由于混(hùn)合气(qì)的空燃比一(yī)旦(dàn)偏离理论空燃(rán)比，三(sān)元催化剂对(duì)CO、HC和(hé)NOx的净化能力(lì)将急剧下降(jiàng)，故在排气管中安(ān)装氧传感(gǎn)器，用以(yǐ)检(jiǎn)测排气(qì)中氧的浓(nóng)度，并(bìng)向(xiàng)ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷(pēn)油器(qì)喷油量的增(zēng)减，从而将(jiāng)混合(hé)气的空燃(rán)比控(kòng)制在理(lǐ)论值附近(jìn)。

东(dōng)风风行-景(jǐng)逸X3 – 发(fā)动(dòng)机故障(zhàng)灯亮。

　　车友(yǒu)你好！

　　发(fā)动机故(gù)障(zhàng)灯亮主要是以下几个方面(miàn)的(de)原因：

　　【1】油品(pǐn)质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个缸(gāng)工(gōng)作不良，需检查更换(huàn)火花(huā)塞和缸(gāng)线；<防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正/p>

　　【4】氧传感(gǎn)器，三(sān)元催化(huà)故障(zhàng)；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察(chá)。

　　希望我(wǒ)的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车愉(yú)快，有时(shí)间常交流用车(chē)知识(shí)。

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