绿茶通用站群绿茶通用站群

日语jtest报名入口,日语jtest报名费

日语jtest报名入口,日语jtest报名费 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆(bào)炸,航(háng)天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元(yuán),折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败(bài),但(dàn)没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事,因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功,那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力,天(tiān)体物(wù)理学任务的(de)制定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理学(xué)领域(yù)的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低(dī),一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘(sōu)的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星,实现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一(yī)向高调的马斯克也说过,其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体(tǐ),但(dàn)如果从上述定义看,本次首发好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后,团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí),马(mǎ)斯克(kè)发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì),如果(guǒ)算上更换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在(zài)前期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?日语jtest报名入口,日语jtest报名费最广为人知的(de)就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián),马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语,人(rén)类或(huò)将成为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络,为全球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”,但目前Spa日语jtest报名入口,日语jtest报名费ceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公(gōng)司(sī),成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助,并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月,在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其(qí)背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资,投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司,此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮(lún),融资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国(guó)开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

未经允许不得转载:绿茶通用站群 日语jtest报名入口,日语jtest报名费

评论

5+2=