近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一个(gè)汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电(diàn)话会上表示(shì)：今(jīn)后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现在保持(chí)性(xìng)能的同时(shí)，成(chéng)本(běn)大(dà)幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力(lì)系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏(péng)感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的(de)研发投入(rù)，每年的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在(zài)中国率先(xiān)推出全(quán)自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术(shù)架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采访时表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自(zì)动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事故初步判断感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆(liàng)前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生时，时速符(fú)合高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方(fāng)检查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前(qián)交警(jǐng)部门已(yǐ)立案(àn)处理，门(mén)店第(dì)一时间已(yǐ)前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查(chá)，持(chí)续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员(yuán)表示：车(chē)主下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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