东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格，那是太(tài)正常(cháng)不(bù)过了(le)。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托(tuō)运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面(miàn商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别)膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。<商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别/strong>

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春(chūn)秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价(jià)路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈(nài)之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？