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　　美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天器(qì)人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们(men)的(de)太(tài)空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到(dào)发射(shè)工(gōng)具性能的(de)严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一旦相关(guān)试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执(zhí)行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱(qián)景相当可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办公室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每(měi)小时(shí)就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司，此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年(nián)后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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