金融(róng)界5月12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其(qí)中包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显示(shì)，日前(qián)，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司(sī)根据《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)实施(shī)办法》的要(yào)求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通(tōng)过汽(qì)车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能(néng)，以降低因长时间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引(yǐn)起的碰(pèng)撞(zhuàng)风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除了(le)大规模(mó)召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松下表示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电池(chí)的(de)商业(yè)化生(shēng)产时间(jiān)。这(zhè)对于一直渴(kě)望提(tí现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多)高4680产量(liàng)的特(tè)斯拉来(lái)说，无(wú)疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划(huà)的(de)量产(chǎn)时间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下声称(chēng)，量产时间之(zhī)所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本(běn)和(hé)歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料(liào)和汽(qì)车设计的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极(jí)等(děng)关键(jiàn)技术(shù)仍(réng)制(zhì)约着其大规(guī)模(mó)量产。而且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积(jī)极跟(gēn)进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多g>   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先(xiān)上调(diào)了美国、日本以及加拿(ná)大等国的售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯(sī)拉Mod现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多el 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型也是(shì)特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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