机长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎(hū)是一名(míng)指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的(de)年薪(xīn)可能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业(yè)，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然(rán)后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等(děng)大型客(kè)机(jī)的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还不够，就不能(néng)申(shēn)请(qǐng)成为大型飞(fēi)机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机(jī)的(de)机(jī)长至少(shǎo)需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标准是(shì)怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基(jī)本上(shàng)是在(zài)2万(wàn)到10万之(zhī)间，而(ér)如(rú)果(guǒ)一线航(háng)空的机长工(gōng)资大概(gài)是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三(sān)大块，基(jī)本工资、飞行小时(shí)梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能(néng)从人才(cái)大战中获(huò)取自(zì)己需要的优(yōu)秀(xiù)机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在中国服务的外(wài)藉机(jī)长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到(dào)国际平均水平，但由(yóu)于技术(shù)门槛较高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机长仍然供不(bù)应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空(kōng)公(gōng)司(sī)空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几(jǐ)个月的(de)模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他们的级(jí)别和他们驾驶的飞机(j梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗ī)类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序(xù)选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可(kě)以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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