金融界5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实(shí)上，这是特斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在(zài)3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在美国的售价也提高250美(měi)元(yuán)左右(yòu)。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发(fā)布会(huì)后的业绩电话会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈(yíng)利能(néng)力(lì)，但仍希望(wàng)在(zài)可(kě)能的情况下上(shàng)调售价，以使(shǐ)得交付量(liàng)与产(chǎn)量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗　此前降价(jià)潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯(sī)拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指出，特(tè)斯(sī)拉此轮涨价或(huò)为(wèi)价(jià)格战降温，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖(nuǎn)。特斯拉降价(jià)带动的国内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了(le)终端(duān)消费(fèi)者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用车销量则(zé)为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格(gé)战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价有(yǒu)一定程度的(de)影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价或在(zài)一(yī)定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招银国际(jì)证券研(yán)究部(bù)副(fù)总(zǒng)裁白(bái)毅阳分析认为(wèi)，特(tè)斯(sī)拉(lā)此次(cì)涨价出乎所有(yǒu)人的意料(liào)，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致(zhì)。“我(wǒ)理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一(yī)季度利润低于预期；第二是(shì)为了打破(pò)消费者降(jiàng)价预期；第三是(shì)对未来一个季度的(de)销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地方性(xìng)品牌和经销商层面的促(cù)销(xiāo)政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格(gé)战(zhàn)边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消费者(zhě)持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑(yì)制的(de)需求释放。

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