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古巴对中国人友好吗,古巴为什么对中国人这么好

古巴对中国人友好吗,古巴为什么对中国人这么好 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人(rén)类历史(shǐ)上最(zuì)大(dà)火箭发射(shè)失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì古巴对中国人友好吗,古巴为什么对中国人这么好)冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射(shè)成功,那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太空能(néng)力,天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制,而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

  此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动规模化生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng),只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值(zhí)定得较低,“只要(yào)不炸毁发(fā)射台,那(nà)么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性(xìng)解体,但如(rú)果从上述定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí),马斯克(kè)发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了(le)祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  航天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的(de)不算(suàn)什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎(hū)是(shì)从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机,其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出(chū),马斯(sī)克(kè)是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了(le),所以业界对(duì)项目失(shī)败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯(guàn古巴对中国人友好吗,古巴为什么对中国人这么好)的正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估值提(tí)升(shēng),更多(duō)投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

  更大的事是指什(shén)么(me)呢?最广(guǎng)为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián),马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语,人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng);据(jù)预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络(luò),为(wèi)全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务,后来这(zhè)个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报(bào)报(bào)道,2021年4月,美国(guó)国(guó)家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系(xì)统等(děng)公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将(jiāng)宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因,在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的(de)碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司(sī),此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮(lún),融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

  回(huí)顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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