美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了花(huā)200亿请全(quán)世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射(shè)失败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们(men)的(de)太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系(xì)统出现问(wèn)题因而延(yán)期(qī)发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十(shí)几(jǐ)年(nián)前，马斯克(kè)就喊出(chū)了(le)人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不(bù)过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络(luò)，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎(suì)片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jià小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了n)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一(yī)天(tiān)就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参(cān)考的数据(jù)是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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