近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路(lù)测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了(le)偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯的(de)轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车(chē)的整体(tǐ)高度(dù)相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品活力是(shì)明(míng)智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节(jié)奏(zòu)来(lái)推测(cè)，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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