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造梦西游3宠物技能几级领悟 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月(yuè)30日讯(编辑 笠晨)碳(tàn)酸锂迎来一波久违(wéi)的反(fǎn)弹(dàn),据(jù)上(shàng)海钢联发(fā)布数据显示,4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨5000元/吨,均价报18.9万元/吨,继上周五开(kāi)始(shǐ)止跌(diē)企稳(wěn)四个交(jiāo)易日后价格连续两日上涨。暖意(yì)也提前传导(dǎo)到A股,锂矿股本周三(sān)表现强(qiáng)势,融捷股份一(yī)度涨停,雅化(huà)集团和永兴(xīng)材料(liào)最高涨超9%、中矿资源和盛新锂能一度涨(zhǎng)超7%、赣锋(fēng)锂业和天(tiān)齐锂(lǐ)涨业盘中均涨超5%。

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  碳酸锂(lǐ)反弹的原因之一是上(shàng)海(hǎi)车展有望带(dài)动购车(chē)需(xū)求预期的提振。乘联会秘书长崔东树表(biǎo)示,上海车展(zhǎn)将让消费(fèi)者(zhě)感受到汽车(chē)消(xiāo)费的火热,提升消费信心,也提振士气。国泰君安表示,此前车企大(dà)幅(fú)降价导致(zhì)消费者(zhě)对电动车的观望心态有望(wàng)逐渐(jiàn)改善,市场开始预期5月需求回暖(nuǎn)

  有(yǒu)电池企业人士提(tí)到,目前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定,且在谈价策略上以企稳为主(zhǔ),不太(tài)可能进(jìn)行降价。但未来,止跌(diē)信号能(néng)否持(chí)续(xù)稳定,受多方(fāng)因素影响。有产业人士分析称,乐观来看(kàn),国(guó)内动力电池厂商清库存工作(zuò)或到5月完结,届时电(diàn)池(chí)厂商库存水平(píng)有(yǒu)望逐步恢复(fù)至健康水平,并带动上游(yóu)材料采购,进而对碳(tàn)酸锂价格(gé)起到支撑作(zuò)用(yòng)。

  据(jù)鑫椤(luó)资讯近(jìn)日调查的情况看,一些(xiē)电池龙(lóng)头企业5月份的(de)排产预计将环(huán)比增长20-30%,一(yī)些中小企业由于前期基(jī)数较低,环比增幅更是高达50%以上。其中,亿纬锂能在4月26日(rì)的(de)业绩说明会(huì)上表示,5月份开始会全(quán)面(miàn)恢复(fù)生产,排(pái)产相比一季度(dù)会有明(míng)显的提升。由此可见,碳酸锂市场需求回(huí)暖已(yǐ)是大势(shì)所趋。

  另有观点认为(wèi),此(cǐ)次碳酸锂(lǐ)价格属于阶段(duàn)性反弹还(hái)是底部(bù)反转,目(mù)前(qián)仍难以判断(duàn)。“一方面需(xū)要观察下(xià)游库存状况(kuàng),另一方面还需(xū)要看终(zhōng)端需求(qiú)是否真(zhēn)正(zhèng)回(huí)暖(nuǎn),”华南一(yī)家(jiā)主流锂盐厂商内部人士此(cǐ)前对财联社记者表示。该(gāi)人士(shì)表示,电池厂商实际上从去(qù)年(nián)四季度开始(shǐ)便启(qǐ)动(dòng)大(dà)规(guī)模去库存举措,这一(yī)举(jǔ)措在一季度实际(jì)上已经有所(suǒ)反映。

  不过(guò)进入4月中(zhōng)旬以后,相关电池厂商(shāng)提(tí)到,目前库(kù)存已(yǐ)恢复至(zhì)健康水平(píng),此前暂停(tíng)的产线也已经(jīng)逐渐复产。特(tè)别是针对磷(lín)酸铁锂电池(chí)库存,有业内(nèi)人士直言,相(xiāng)关库存基本出(chū)清,后续将根(gēn)据公司规划,逐步(bù)进(jìn)行补货。作为锂电产(chǎn)业(yè)的(de)风(fēng)向标,宁德(dé)时(shí)代一季度报(bào)告显(xiǎn)示,其库存(cún)金额(é)已(yǐ)从年初的766.7亿元下(xià)降到(dào)640.6亿元,环比下降16.5%。从(cóng)绝对金额来看(kàn),宁德时代的库存(cún)已经退(tuì)回到2022年第一季(jì)度的水(shuǐ)平。材(cái)料价格和库存水平,两项关键(jiàn)的指标也构成锂电产业走向的关键(jiàn),随(suí)价(jià)格企(qǐ)稳以及(jí)库存水平恢(huī)复(fù)健康,将带动锂电产(chǎn)业恢复(fù)稳(wěn)定。

  ▌市场激辩未来(lái)锂盐价格(gé)走向 最乐(lè)观者(zhě)预判涨回25万(wàn)元/吨 最(zuì)悲(bēi)观(guān)者全年看(kàn)跌至10万(wàn)以下

  碳(tàn)酸锂价格(gé)在不到半(bàn)年时(shí)间跌(diē)去超过2/3,也引起了市场热议(yì)。就在26日召(zhào)开的中国(guó)汽车动力电池产业创新联盟2023年度大会上,中国汽车工(gōng)业协会(huì)常务(wù)副会(huì)长付炳锋指出,国内动(dòng)力(lì)电池行业仍然存在(zài)一些(xiē)问题,包括电(diàn)池产业链分工,价(jià)值(zhí)链分配问题。“原材料短期大幅(fú)下(xià)降也(yě)不是正常的现象,”他直言。在(zài)他看来,原材料适当涨价是正常(cháng)现象,行业要以之前大(dà)幅(fú)涨价为教训(xùn),保证价(jià)值链的(de)合理分配,避免大起(qǐ)大落(luò)。

  据财联社不完全梳理(lǐ),这些(xiē)业内人(rén)士和分(fēn)析(xī)师近期对锂盐价格未来走势(shì)进行(xíng)预判(pàn)并阐(chǎn)述具体逻辑,汇总如下(xià):

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  以碳酸锂价格反弹为信号,一(yī)系(xì)列的数据(jù)验证锂电(diàn)产业拐(guǎi)点或已经到来。分析(xī)人士指出,此(cǐ)前(qián)锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业进入调整阵痛(tòng)期(qī),主(zhǔ)要在于(yú)下游车市短期需求下滑,叠加中游(yóu)扩产迅(xùn)速(sù)从而在(zài)需(xū)求表现上提前透支碳(tàn)酸锂的(de)未来增长空间(jiān)。进而导致,碳酸(suān)锂价格持(chí)续下跌,中游(yóu)电池厂(chǎng)商(shāng)集体进入(rù)清库存阶段。从上游材料价格变(biàn)化来看(kàn),近期碳(tàn)酸锂价(jià)格率(lǜ)先(xiān)实现(xiàn)反弹。更值得注意的(de)是,在(zài)锂电(diàn)产业链,包括六氟磷(lín)酸锂、人造(zào)石墨、极(jí)片粉等系(xì)列材(cái)料价格(gé)也出现(xiàn)企稳(wěn)甚至反弹的(de)局面。

  作为锂电(diàn)产业拐(guǎi)点(diǎn)的另一关键指标(biāo),中游电池厂商的(de)库(kù)存也(yě)已经逐(zhú)步恢复至健康水平。据高工(gōng)锂电了(le)解,目前(qián)中游电池(chí)厂商库存水位回退(tuì),此前部(bù)分(fēn)电(diàn)池厂商暂(zàn)停的生(shēng)产线已经重(zhòng)启生产。在采(cǎi)购方(fāng)面,电池厂(chǎng)商(shāng)和下游车企已陆续重启订单,带动产业需求回暖。从终端新能(néng)源(yuán)汽车市场表现(xiàn)上看,年初的市场恐慌情绪主要来自(zì)车市的需求腰(yāo)斩(zhǎn)。但从整体一季度新能(néng)源汽车销量数据来看,其月(yuè)销量逐(zhú)步攀升并且(qiě)回暖速度超过往年。随着二三(sān)季度到来,车市逐渐转入销售旺季,也将进一(yī)步(bù)带(dài)动锂电产业(yè)中(zhōng)上(shàng)游的订单需求。加上5月份临(lín)近,企业(yè)重(zhòng)新开(kāi)启月(yuè)度采购谈判,行业有望迎来需求订单的集(jí)中爆发

  后续碳酸锂(lǐ)价格可能会有回涨(zhǎng)的空间(jiān),但幅(fú)度(dù)不可能太大,最多在10%左右。业内人(rén)士表示,因为经历本轮碳酸锂价格的暴涨(zhǎng)暴(bào)跌(diē),电池厂(chǎng)商对(duì)于碳酸锂真实(shí)的供给情(qíng)况更加清晰,市场预期回(huí)调下,电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商在价格谈判上会(huì)更加谨慎。同(tóng)时电池厂(chǎng)商(shāng)一(yī)体(tǐ)化带来的碳酸锂供应稳定,也将削弱上游(yóu)锂矿厂商的议价权(quán)。电池(chí)回收(shōu)端,邦(bāng)普、格林美、天奇股份、华友钴业(yè)等企业持续推进电池(chí)回收布局,来自终端材(cái)料回收(shōu)的产能也在稳步爬坡。相(xiāng)关数据显示,2025年国内回收的废旧电池(chí)的总量将达到(dào)137.4GWh。

  回溯到上游(yóu),电池厂商都已完善在锂矿端的布局,包括宁德时(shí)代(dài)的宜春锂矿项(xiàng)目,亿纬锂(lǐ)能的盐湖(hú)提锂项目均(jūn)进展顺利,将(jiāng)进一步释(shì)放碳酸锂供给。经历过(guò)复(fù)杂(zá)的产业调整过程之后,整个锂电产业的运作模式正(zhèng)从“大开大(dà)合”的波浪式变得更为平滑。从原材料到(dào)电池,再(zài)到下游车企,产(chǎn)业链(liàn)各个环节的价格以及供需变(biàn)化(huà)也将变得更加平(píng)衡且具有可预(yù)测性

  然(rán)而,亦有空方则认为,当前上(shàng)游库存水平依旧处于高位,虽然需求端稍有好转,但是并(bìng)不足以带动价格(gé)企稳

  ▌锂价超预期(qī)下跌并(bìng)不(bù)是一个(gè)下游获利(lì)、上游(yóu)承压的(de)简(jiǎn)单故(gù)事

  过去(qù)一段时间,碳酸(suān)锂(lǐ)和电池材料的价格(gé)下跌过(guò)快,但这并不为(wèi)业内人士(shì)所(suǒ)乐见(jiàn)。碳酸锂(lǐ)从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到,价格跌去近7成,最直(zhí)接受到冲击的当属(shǔ)锂矿企(qǐ)业。根据(jù)藏(cáng)格(gé)矿(kuàng)业一季(jì)度数(shù)据,碳(tàn)酸锂销量为534吨,相比(bǐ)于2022年四季(jì)度销量2006吨,销量环比下滑73.4%;产量也从2022年第四季度的(de)2461吨,削减至今年一季度的1783吨,环比下降27.5%。由(yóu)于(yú)市场行(xíng)情策(cè)动,上(shàng)游锂矿企(qǐ)业不断压低碳酸锂出货价格,部分(fēn)锂矿企业已经出现主动减(jiǎn)产的情况(kuàng)

  江特电机4月24日公告,一季度营业收入(rù)7亿元,同(tóng)比(bǐ)减少48.32%;净利润5064.8万元,同比下降92.39%,2023年Q1净利润环(huán)比下降86%,第二日股(gǔ)价(jià)跌停。

  直接生产、售卖碳酸(suān)锂的锂(lǐ)盐企(qǐ)业则命运分(fēn)化,大公司(sī)如天齐(qí)锂业和赣锋锂业有(yǒu)机会在价格(gé)下降周(zhōu)期中(zhōng)获得(dé)更多市场份额,行(xíng)业将(jiāng)变得更集中。这(zhè)是2016年到2018年(nián)上一轮(lún)锂价下(xià)降中(zhōng)发生过的(de)事。而(ér)同环节的大(dà)量中小企业,尤其是最近两年(nián)追高入局(jú)的(de)新(xīn)公司,则面临停产乃至(zhì)破产

  乘着锂价(jià)的东风,赣(gàn)锋锂业在去年轻(qīng)松赚出了0.66个宁(níng)德时(shí)代、1.23个比亚迪。业(yè)内人士表示,这一(yī)轮价(jià)格下降长期利好中国最大的两(liǎng)个锂盐(yán)供应商天齐锂业(yè)和赣锋(fēng)锂(lǐ)业。它们去(qù)年的净利润都超过(guò)200亿元,比中国最大(dà)的新能源车企(qǐ)比亚(yà)迪还多,其中天(tiān)齐锂业净利润增长超过10倍。足(zú)够厚(hòu)的(de)血(xuè),使(shǐ)他们更(gèng)能(néng)承(chéng)受价格下跌和可能的(de)未来亏损。这两家公司也有(yǒu)行(xíng)业(yè)里(lǐ)最优的成本。赣锋锂业、天(tiān)齐锂业(yè)等公司入股的海外锂矿(kuàng)资源开采成本(běn)普遍在3万-5万元/吨,几乎是全球最(zuì)低(dī)水平。

  但这并不意(yì)味着,这两(liǎng)家公司能以低于5万元/吨的价格采(cǎi)购碳酸锂(lǐ),因为在锂矿国际交易中(zhōng),即使拥造梦西游3宠物技能几级领悟(yōng)有海外矿产的(de)分(fēn)销权或(huò)开采权,交(jiāo)易价格也需要(yào)通过(guò)长协确(què)定,按市价定期调整。但(dàn)能获得上游更低成本的资源,让这两(liǎng)家大企业更能(néng)容忍低(dī)价,并(bìng)能在上游因降价减产时保(bǎo)持产能供(gōng)应

  锂价超预期下跌牵动着万亿新能(néng)源车市场。不过锂价下降带来的连锁反应,并(bìng)不(bù)是一(yī)个下游获利,上(shàng)游承压的简单故事。作为碳酸锂的下游,宁德时代理论上会(huì)受益,但锂价的(de)超预(yù)期(qī)下跌,使宁德时代今年2月提(tí)出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋,它本想用20万元/吨的碳(tàn)酸锂价(jià)格绑定(dìng)一些车(chē)企(qǐ)的(de)三年长(zhǎng)单造梦西游3宠物技能几级领悟。另一层影(yǐng)响是,宁德时代今年5月计划投产(chǎn)的(de)宜春锂矿很有可(kě)能一开采就(jiù)亏(kuī)损(sǔn)。

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