中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提(tí)出(chū)加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设施建设。国(guó)常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出(chū)瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电(diàn)清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞最近三(sān)个交易日(rì)股价(jià)累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势(shì)周(zhōu)线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用(yòng)充电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪/线等核(hé)心零部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日(rì)研(yán)报指出，受益于充电桩建设(shè)加速及(jí)大(dà)功(gōng)率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充(chōng)电模(mó)块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来(lái)单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，充电模块是直流充电桩最核(hé)心的(de)部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流(liú)充电(diàn)设备的(de)清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充电模(mó)块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电模块为核(hé)心(xīn)的零(líng)部件生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看(kàn)，上游(yóu)是(shì)生产设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应(yīng)用(yòng)于(yú)直流(liú)充电(diàn)设备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其(qí)他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生产商(shāng)和(hé)交流(liú)充电(diàn)设备生(shēng)产商；下游是运营服务商及(jí)终端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块的(de)生产技术要求较高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目前主要(yào)以(yǐ)具备一定技术积累的(de)充(chōng)电模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电(diàn)源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全(quán)统(tǒng)计(jì)，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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