本初是谁

　　金融界5月(yuè)12日消息 日前，特(tè)斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市(shì)场监督(dū)管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车(chē)，共计1本初是谁104622辆。

　　本次(cì)召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　本次(cì)召回活(huó)动是在国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局启动缺陷调查(chá)情况下开展的。受调(diào)查(chá)影响(xiǎng)，特(tè)斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司计划通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回(huí)范围内的(de)车辆推送(sòng)新开发(fā)的功能(néng)，以(yǐ)降低(dī)因长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致速度过(guò)快引(yǐn)起(qǐ)的(de)碰撞风险。功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制(zhì)动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出(chū)提(tí)醒。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 本初是谁