中共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会(huì)议，提出加快(kuài)推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数(work on的用法以及语法，workon的用法总结shù)量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块试生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个(gè)交(jiāo)易日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核(hé)心(xīn)零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研(yán)报指出，受(shòu)益于(yú)充(chōng)电桩建设加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量(liàng)角度看，预计直流(liú)桩在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将(jiāng)进(jìn)一(yī)步提升，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和(hé)毛利率的提升。

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　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充电(diàn)桩最(zuì)核心的(de)部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217work on的用法以及语法，workon的用法总结亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链(liàn)的上(shàng)游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产(chǎn)设(shè)备零(líng)部(bù)件，充电模块应(yīng)用于直流(liú)充电设备(bèi)；中游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生(shēng)产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局方面(miàn)，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中(zhōng)表示(shì)，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较(jiào)高(gāo)且具备(bèi)通信要(yào)求，目前主要以具备一定技(jì)术积(jī)累的(de)充(chōng)电(diàn)模(mó)块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电(diàn)源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能(néng)化、网络平(píng)台化(huà)的发展趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商逐(zhú)步进入充电模(mó)块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步实现充电(diàn)模块的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市(shì)公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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