金融界5月9日(rì)消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上(shàng)海、吉林(lín)等地(dì)疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(l加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差iǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发(fā)销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差)期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车(chē)企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车(chē)型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分车型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现受(shòu)供应链(liàn)不(bù)稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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