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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 “三大件”遇冷,苹果没落

  很难(nán)想象,一(yī)向以“畅销”“高端(duān)”著称的苹果(guǒ)公司,会(huì)迎(yíng)来连续两个季度的下滑。

  近日,苹果正式发(fā)布2023财(cái)年(nián)第二财季业绩,截至2023年4月1日,苹果营收同比下降2.51%至948.36亿(yì)美元,净利润同比下降3.40%至241.60亿(yì)美元。

  令人惊讶的是,苹果的营(yíng)收(shōu)、净(jìng)利(lì)润已(yǐ)连续两个季度同(tóng)比下滑。在(zài)上一(yī)财季,苹果的营收与净(jìng)利(lì)润分别同比下(xià)降5.48%和13.38%。

  这样的成绩单并(bìng)不(bù)寻(xún)常(cháng),在近(jìn)20年的时间里,苹果只出(chū)现过两次连续(xù)营(yíng)收(shōu)同比下滑(huá)。上一(yī)次(cì)还是在2019年,苹果的市值(zhí)在半年(nián)内(nèi)缩水三分之一,一度(dù)陷入危(wēi)机(jī)。

  恍惚(hū)间,苹果和(hé)iPhone两座金(jīn)字招牌(pái),似(shì)乎不再响亮了。

  谁(shuí)拖了后(hòu)腿(tuǐ)

  苹果基本盘(pán)的“三大硬件”,也(yě)就是iPhone、iPad、Mac三个产品线表(biǎo)现堪忧。

  占(zhàn)苹果总(zǒng)营(yíng)收54%的iPhone,作为苹果的基本盘,营收增长进一步(bù)放缓(huǎn),仅同比增1.51%至513.34亿美元,

  增长1.5%个百分点,只(zhǐ)能说(shuō)现在的iPhone14系(xì)列刚刚及格,只能(néng)稳住苹(píng)果的下(xià)限,却上线堪忧,只能作(zuò)为一名“守成之君(jūn)”。

  造成(chéng)iPhone14系列市场反馈不佳的最(zuì)大原因,就在于消(xiāo)费(fèi)者(zhě)对(duì)其印象(xiàng)不理想。对比(bǐ)前代,iPhone14系列升级与创新(xīn)集中于Pro和Pro Max两款,有A16芯片、灵动(dòng)岛、4800万像素主(zhǔ)摄。而iPhone14基础(chǔ)款则完(wán)全(quán)没有升级,依民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的然适(shì)用上一代配(pèi)备(bèi)的A15芯片。

  “偷工减料”的iPhone14刚(gāng)一上(shàng)市即(jí)遇冷(lěng),据投行杰富瑞的分析报告显示,上市(shì)3天iPhone 14系列(liè)的销量约(yuē)为98.7万部,相比iPhone 13系(xì)列销量下滑(huá)了(le)11%,成为历代iPhone最不(bù)受欢迎的一款。

  据Sandalwood电(diàn)商(shāng)市场监测,iPhone14标准(zhǔn)版在(zài)天猫(māo)平台上市后7天的预售数据同比下降了(le)70%。iPhone14 Plus在上市(shì)两周(zhōu)后大幅减产,砍单幅度达(dá)到40%,创(chuàng)下(xià)了苹果尴尬纪(jì)录(lù)。

  差劲的(de)口碑,让iPhone14系列在2022年Q4季度(dù)销(xiāo)售额同(tóng)比下降8.17%至657.75亿美元,低于此前(qián)华尔街给出的(de)682.9亿美(měi)元的预期。

  虽然(rán)在2023年Q1季度(dù)中,iPhone止住了下滑的颓势,但(dàn)仅(jǐn)仅(jǐn)增长1.5%个百分点很(hěn)难让(ràng)外(wài)界信服。

  iPhone 14系列

  如此不出彩的iPhone14,却是(shì)苹果三大硬件中唯(wéi)一实现(xiàn)同比增长的产品。

  财报显示(shì),2023年(nián)Q1季(jì)度,Mac业务(wù)线营收(shōu)为71.68亿美元,同比(bǐ)下降31%,占总(zǒng)营收的7.6%;iPad营收为66.7亿美元,同比下降13%,占(zhàn)总营收的(de)7.03%。

  Mac和iPad业务如此拉胯,苹果却并不惊讶,甚至在上一季度电话(huà)会议上,苹果(guǒ)C民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的FO卢(lú)卡·马埃斯特(tè)里(Luca Maestri)早早就给外界打了预防针:“Mac和(hé)iPad的销售额预计将同比下降两位数。”

  Mac业(yè)务作为下滑最严重的业(yè)务,跌幅(fú)接近三分之一,但Mac的衰退和整个(gè)PC市场大(dà)环(huán)境密不可分(fēn)。据据IDC报告,2023年(nián)Q1,全(quán)球PC出(chū)货(huò)量(liàng)同比减少29%,而苹果出(chū)货(huò)量下降(jiàng)40.5%,在前五大PC厂商(shāng)中(zhōng)领跌(diē)。

  整个PC市(shì)场,都(dōu)陷入一种需求降温、库存过剩和行业(yè)环境恶化的“寒冬”。面对出货量急剧下降的艰难处境(jìng),IDC预测可能会持(chí)续到(dào)2023年第三季度(dù)。

  iPad作为平板市场无可否认的霸主,虽然在2022年卖出6350万部,出货(huò)量在全球平板电(diàn)脑市(shì)场排名第(dì)一(yī),份额达到39%,等(děng)于排在其后的(de)四家(jiā)厂商之和。但(dàn)平板市(shì)场同样处于(yú)收缩和(hé)萎缩(suō)。

  得益(yì)于前(qián)几年居家办公、上网课(kè)促进了平板电脑的(de)销量上涨。但(dàn)当大家恢复正常(cháng)工作生活,平板的需求开始疲软。据IDC数据显(xiǎn)示(shì),2022年平板电脑(nǎo)市场(chǎng)同比下降3.3%。

  苹果连续(xù)两个季(jì)度的下(xià)滑是无法避免的事(shì)情(qíng)。不论(lùn)是手机市场、PC市场(chǎng)、平板(bǎn)市(shì)场,都处于市场下(xià)行的(de)凛冬时刻。三大硬(yìng)件(jiàn)作为(wèi)苹果(guǒ)的基本盘,也随之处于放缓和(hé)下(xià)跌的颓势。

  近10年没有发(fā)布新品

  苹果作为业(yè)界最具(jù)创造性的公司,一直都被视为(wèi)“规(guī)则(zé)的制定人”,不论是(shì)iPhone还是iPad都直接(jiē)性影响了一个(gè)领域的发展。

  iPhone在2007-2022年里,累计销量达(dá)到23.92亿(yì)部,帮助苹果市值一度超3万亿美(měi)元、长期占据全球市值(zhí)第一宝座。在(zài)火热背后,苹果逐渐从一个激进的冒险(xiǎn)者,转变为谨慎的守擂(léi)人。

  这(zhè)个(gè)最具创造(zào)力的公司,已经近(jìn)10年都没有发布新(xīn)品(pǐn)。

  虽(suī)然在(zài)库克时代(dài),苹(píng)果(guǒ)的iWatch、AirPods等创新产品(pǐn),销量不俗。但这(zhè)些产品都是围绕(rào)iPhone提供(gōng)服(fú)务(wù),只能算高用户粘性带来的(de)配件销售,无法承担起大单品的(de)市场。

  不但(dàn)没有(yǒu)新品(pǐn)诞生(shēng),在保守、谨慎的CEO库(kù)克带领下,苹(píng)果还大面(miàn)积砍掉(diào)了(le)小(xiǎo)产品(pǐn)研发。

  “苹(píng)果爆料之王”郭明錤在(zài)今(jīn)年1月7日发文称:苹果已通知供应商(shāng)将取消第(dì)四代iPhone SE在2024年的(de)发布计划(huà)。

  苹果砍掉第四代iPhone SE的最大原(yuán)因,就是(shì)因为iPhone SE作为“廉价版iPhone”出货量远远低于(yú)预期(qī);第四代iPhone SE如果改(gǎi)用(yòng)全屏(píng)幕设计,势必会导致成本和售价上升,故苹果可能需要重新审视(shì)第四代(dài)iPhone SE的产品定位与投资(zī)报酬率(lǜ)。

  除了(le)砍掉(diào)iPhoneSE4,苹(píng)果还在近(jìn)期暂停了Wi-Fi芯(xīn)片的研发和推(tuī)迟(chí)新款(kuǎn)iPad的(de)发(fā)售。

  全(quán)球(qiú)手机存量从2017年就(jiù)位(wèi)于高位了(le),销量处于负增长(zhǎng)状态。现在的苹果,面临着所有科(kē)技(jì)公司共同难题:What's the next big thing?(下一(yī)项巨(jù)大的(de)革命性技术是什么?)

  苹果(guǒ)公司的(de)回答是:汽车(chē)和(hé)MR。

  从(cóng)2016年开始研(yán)发(fā)至(zhì)今,苹果MR眼镜已(yǐ)经怀胎七年之久,却仍然(rán)难(nán)睹(dǔ)真容(róng)。终于在(zài)近(jìn)日,有(yǒu)媒体(tǐ)报道称,苹果MR设备或将在6月全球开发(fā)者大(dà)会(huì)WWDC上亮相。

  虽然(rán)苹果MR作(zuò)为具(jù)有先锋意味的产(chǎn)品备受期待,外界也渴望苹果(guǒ)能(néng)给行业注入新鲜血液,甚至(zhì)引(yǐn)导方向(xiàng)。但(dàn)对于消费者来说,苹(píng)果MR并不(bù)是一个“接地气”的产品(pǐn)。

  据了解,苹果MR价格放在(zài)行业中可以说极(jí)其高昂(áng),定(dìng)价将(jiāng)达到3000美元(yuán),是Meta高端(duān)产品Meta Quest Pro头盔价格的三倍。并(bìng)不是普通(tōng)消费者可以随(suí)意购买的价格。

  同(tóng)时,随着(zhe)元宇宙的退(tuì)潮,AR/VR赛道陷入倒退,2022年全球(qiú)AR/VR头(tóu)戴(dài)设备出货量为880万台(tái),同比下降了20.9%。AR/VR赛道的(de)头部(bù)公司Meta,甚至股价腰斩(zhǎn)跌去(qù)近(jìn)一半。

  苹果需要(yào)MR,但MR并不一定是苹果期待的样子(zi)。

  比(bǐ)起(qǐ)还有些盼(pàn)头(tóu)的苹果MR,苹(píng)果汽车更加(jiā)“虚无缥缈(miǎo)”。

  从2015年开始,关于苹果造(zào)车(chē)的消息至今(jīn)已有七八(bā)年。然而(ér),近两年(nián)苹果汽车却(què)波(bō)折不断,不仅高管变动频繁(fán),甚至还在缩(suō)编裁员。苹(píng)果汽车(chē)“胎死(sǐ)腹中”的传(chuán)闻,在网络上愈演愈烈(liè)。

  就算是(shì)苹果造车进展神(shén)速,能在2年内完成量产,但苹果(guǒ)汽车要面临的将会是以特斯拉、比(bǐ)亚迪、造(zào)车(chē)三(sān)兄弟和全(quán)球传(chuán)统车企一(yī)起竞争(zhēng)的市场(chǎng)。

  印度成(chéng)解(jiě)药(yào)?

  在苹果2023年(nián)第二财季财报电话(huà)会议上,库克面对营(yíng)收(shōu)、净利润双(shuāng)下滑反应平(píng)平(píng),甚至对于“科技新贵”ChatGPT也置身事外。

  但是(shì)库克却(què)对印度青睐(lài)有(yǒu)加,足足提(tí)到印度市场(chǎng)20余次:“印(yìn)度市(shì)场十分让人兴奋,那里的(de)市场活力令人难以(yǐ)置信。”

  据苹果财报显示(shì),苹果在印度地(dì)区(qū),收(shōu)入大涨15%达到(dào)81.19亿美元;对比其他(tā)地区,苹果在大中(zhōng)华(huá)区(qū)同比下降2.89%;美洲地(dì)区营收同比下降(jiàng)7.58%;日本地(dì)区同比下降7%;欧(ōu)洲同比小幅增长2.83%。

  在一众下(xià)降、下降、下降的地区里,印度15%增长显得格外醒目。

  库克专(zhuān)门兴奋地表示:苹果在印度的业务已创(chuàng)下了“季度纪录(lù)”,并且(qiě)是(shì)非常强(qiáng)劲的、两位数的同(tóng)比增长。他甚(shèn)至认(rèn)为,印度市场(chǎng)会比中国市场还大。

  在爆炸性增长的诱(yòu)惑下(xià),苹果一口气在印度孟(mèng)买和新(xīn)德里开设了(le)两家苹果直营(yíng)店(diàn)。库克在孟(mèng)买苹果(guǒ)店开业当天,亲(qīn)临现(xiàn)场迎接顾客(kè)。随后又和印度(dù)总理莫(mò)迪(dí)进(jìn)行会面(miàn),重申了苹果(guǒ)在印度的投(tóu)资(zī)承诺。

  库克(kè)到访印度(dù)

  不(bù)仅如此,库克还准备将苹果供应(yīng)链加速移出中国(guó),以后将把印度设成主要市场和生(shēng)产基(jī)地。

  印度(dù)和苹果,看似正在(zài)双向(xiàng)奔赴。

  苹果(guǒ)将印度视为解决财报下(xià)滑的(de)最佳解药,似乎正(zhèng)一步一步成为(wèi)苹(píng)果的下(xià)一个(gè)“中国(guó)市(shì)场”。

  精雕(diāo)细琢的年代过去了,在(zài)科技创新停(tíng)滞的当下,稳住现有硬件三大(dà)家的销量,成了不会出错的(de)选择。

  但下一项巨大的革命(mìng)性技术是什(shén)么?苹(píng)果依然没(méi)有找到答案(àn)。

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