“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口(kǒu手机话费交了能退吗)头禅。的确(què)，四月初(chū)身价在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲(lián)的价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左右即(jí)有望(wàng)拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何“一路向(xiàng)下(xià)”？这要从(cóng)供需(xū)两端的(de)情况说起(qǐ)。星图(tú)金融(róng)研究院消费金融(róng)研(yán)究中心主任、高级研(yán)究员付一(yī)夫(fū)在(zài)接受国际(jì)商报记者采(cǎi)访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越(yuè)南(nán)、泰(tài)国(guó)、马来(lái)西亚对华(huá)出(chū)口量增(zēng)加，物流交通成(chéng)本(běn)亦逐步(bù)降(jiàng)低；另一方(fāng)面，我国海(hǎi)南(nán)自产(chǎn)榴莲的供(gōng)给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给量(liàng)越发(fā)充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商(shāng)表示(shì)，自从搭上中老铁路的(de)“快车(chē)”，榴(liú)莲(lián)运输到中国的(de)时间大大缩短(duǎn)。以(yǐ)前(qián)通过海运(yùn)需要大约7天时间、公路(lù)运输(s手机话费交了能退吗hū)大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求(qiú)端看(kàn)，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可以去购(gòu)买(mǎi)榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市水果品(pǐn)种较(jiào)多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而(ér)言，榴莲未(wèi)见得是最(zuì)佳选择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未出现(xiàn)供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚(shàng)未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素而(ér)言，水果商也会(huì)加力促销，亦(yì)对(duì)榴(liú)莲价格下(xià)跌产生影响。”付(fù)一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高品质榴(liú)莲(lián)的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何(hé)？料短(duǎn)期内(nèi)榴(liú)莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本(běn)的浮动性变(biàn)化，榴(liú)莲价格(gé)也会随之波(bō)动；伴(bàn)随(suí)需求增加（因(yīn)价(jià)格下降），榴莲(lián)价(jià)格是(shì)否止跌(diē)回升也有待观察。”

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