国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车(chē)排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星)值）、2000年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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