日(rì)前，据盖世汽车援(yuán)引(yǐn)业内人士言论报道，福特(tè)中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此回(huí)应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移(yí)地推进在华业务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结(jié)构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致(zhì)电福特官(guān)方客服(fú)，其表示只负责销售(shòu)和服务(wù)，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计(jì)划等信(xìn)息(xī)，福(fú)特(tè)中国代(dài)理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃(líng)汽(qì)车(chē)在南昌(chāng)签署框架协议，双(shuāng)方(fāng)宣布在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今(jīn)年(nián)一季度财报电(diàn)话会议上(sh木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢àng)表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关注中国(guó)市场(chǎng)的商用车业务，同时(shí)计划将其(qí)在中国的工厂用作经(jīng)济型电动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架(jià)构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上看(kàn)，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背后或(huò)是福特(tè)面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特(tè)在中国市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财(cái)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目(mù)标。预(yù)计(jì)到2030年，福(fú)特全(quán)球(qiú)汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的(de)电动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运(yùn)营(yíng)状(zhuàng)况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正常的，没有(yǒu)看到(dào)下(xià)岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化(huà)转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的(de)亏损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正(zhèng)在(zài)中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精(jīng)简的(de)车企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司(sī)被曝出安排(pái)管理(lǐ)岗员工分批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮(lún)休(xiū)时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在(zài)中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福(fú)特(tè)与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向南(nán)美(měi)、澳(ào)洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场出口价格更(gèng)低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在(zài)他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用(yòng)车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列(liè)，福(fú)特可以在中国获得更好(hǎo)的投资(zī)回报。

　　而福特中国(guó)业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份(fèn)有限公(gōng)司（“江铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨在充分利(lì)用江铃汽车的(de)工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的(de)销(xiāo)售网(wǎng)络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多(duō)产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价(jià)双方进一步(bù)加强(qiáng)合(hé)作(zuò)：“江(jiāng)铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的工程(chéng)和(hé)制造中(zhōng)心之(zhī)一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力(lì)福特全球的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福(fú)特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二(èr)大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南(nán)美等地区全年(nián)出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士看来，无论(lùn)是精简组织(zhī)架(jià)构、还是(shì)谋求发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种尝试(shì)都(dōu)是(shì)在努力(lì)顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革(gé)的(de)魄力(lì)很强。虽(suī)然目(mù)前看来电动汽车木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢领域(yù)落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国(guó)员工对时代财经如此评价当下(xià)福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了(le)更(gèng)好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任(rèn)福特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官，向福(fú木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢)特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢