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悔辱的意思解释,悔辱的意思和拼音是什么

悔辱的意思解释,悔辱的意思和拼音是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣(xuān)称(chēng),首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了(le)一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败(bài),但没有完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力,天(tiān)体物理学(xué)任务(wù)的(de)制定过程将发(fā)生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制(zhì),而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一(yī)旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动规模化生产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过(guò),其发射成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体,但如(rú)果从上述定义看(kàn),本次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺,直(zhí)言此次任(rèn)务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

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  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么(me),因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机(jī),其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都悔辱的意思解释,悔辱的意思和拼音是什么市快报梳理统计(jì),如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒(mào)险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多(duō)投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前,马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星,2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽带服务(wù),后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨(guǐ)道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

  很难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星,成(chéng)为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道(dào),2021年4月,美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等(děng)公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送(sòng)上月球的(de)着陆器,美国将在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰(jià悔辱的意思解释,悔辱的意思和拼音是什么n)采用了(le)争议较大(dà)的全箭不(bù)锈(xiù)钢结(jié)构设计(jì):相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以你猜为(wèi)什么(me)会(huì)安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

  “星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会(huì)上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元(yuán),甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄(é)罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮(lún)注资,投资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资(zī)数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企(qǐ)业之一(yī)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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