“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一(yī)些网(wǎng)友们的口头禅。的(de)确，四月初身(shēn)价在每(měi)公斤百(bǎi)元的(de)榴莲，“五一(yī)”小长假结(jié)束后迎来(lái)价(jià)格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭市内，不少榴(liú)莲的价格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的情(qíng)况说起。星图金(jīn)融研究(jiū)院(yuàn)消费金融(róng)研究中心主任(rèn)、高级(jí)研(yán)究员付一夫在接受国际商报记者采访时表(biǎo)示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出(chū)口量增加(jiā)，物流(liú)交通(tōng)成本亦逐步(bù)降(jiàng)低(dī)；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也(yě)加入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全(quán为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭)球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多的(de)国家。泰国榴莲出(chū)口商(shāng)表示(shì)，自从(cóng)搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到中国的时(shí)间(jiān)大大缩短。以前通(tōng)过海运需(xū)要大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素(sù)，上市水果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型(xíng)消费者而言(yán)，榴莲未(wèi)见得(dé)是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲市(shì)场尚未(wèi)出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因素而(ér)言，水果商也(yě)会加力促(cù)销(xiāo)，亦对(duì)榴(liú)莲价格(gé)下跌产生影响。”付一(yī)夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲(lián)价格在内(nèi)部也有分化。其实(shí)，高品质榴莲(lián)的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格(gé)趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期(qī)趋势而言(yán)，尚难作定论(lùn)。“因物流、人(rén)力成本(běn)的浮动(dòng)性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动(dòng)；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是(shì)否止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待观察。”

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