机长工资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后(hòu)，将(jiāng)由航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后航空(kōng)公司(sī)再(zài)决定你是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收(shōu)入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一线航空的机(jī)长工(gōng)资大概(gài)是在(zài)5到(dào)8万一个(gè)月，目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各(gè)类补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gānovo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗o)的是西藏(cáng)航空(kōng)，年(niánovo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗n)收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大(dà)战中获(huò)取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高(gāo)的是(shì)在中国服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直(zhí)接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百(bǎi)万。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达(dá)到国际平均水平，但(dàn)由(yóu)于技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业前景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到(dào)航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要(yào)参加几(jǐ)个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的(de)级(jí)别和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公(gōng)司的(de)飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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