东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一(yī)家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位lián)杯水都不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李额(é)度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的(de)三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是(shì)春秋还继(jì)续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？

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