金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(ch比较长的古诗词，比较长的古诗10句ē)1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(比较长的古诗词，比较长的古诗10句mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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