关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体(tǐ)上广为流传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万元，裸车(chē)价格什么的柳什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空条填合适的词，什么的柳条填空最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然(rán)，这(zhè)种大幅度的什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝(bǎo)马(mǎ)奔(bēn)驰的产品已经无法支持他(tā)们的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这(zhè)也说明了(le)一个问题，那就是(shì)宝马新(xīn)能源业务(wù)面临的(de)压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设(shè)计(jì)调(diào)性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分(fēn)惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这样的(de)销(xiāo)量不要(yào)说和月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二线新势(shì)力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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