金融(róng)界5月12日消(xiāo)息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中包(bāo)含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日(rì)期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召(zhào)回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加(jiā)速(sù)踏(tà)板(bǎn)的情况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可(kě)能(néng)增加(jiā)长时(shí)间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出的身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时(shí)发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟一年(nián)

　　除了(le)大规(guī)模召回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表示(shì)，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池(chí)的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量产时(shí)间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工(g身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性ōng)厂新建两条生产(chǎn)线。松下计(jì)划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元(yuán)，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还(hái)需(xū)要待(dài)材料和工艺平(píng)价(jià)化后(hòu)，市场(chǎng)份额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都在(zài)积(jī)极跟进包括(kuò)4680在(zài)内(nèi)的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是(shì)特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预(yù)计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售(shòu)价。美国(guó)官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了(le)1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价(jià)格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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