金融(róng)界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召(zhào)回(huí)110.46万(wàn)辆汽车(chē)

　　太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释(shì)是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况可(kě)能(néng)没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全隐患。

　　太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询对于如何解决(jué)缺(quē)陷，特(tè)斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的(de)车(chē)辆推送新开发的功能(néng)，以降(jiàng)低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能(néng)量回(huí)收(shōu)制动策(cè)略(lüè)的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间(jiān)周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划(huà)的量产时(shí)间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池(chí)性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日(rì)本和歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新(xīn)型(xíng)大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键技术(shù)仍制约着其大规模(mó)量产。而(ér)且(qiě)在降本方(fāng)面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德(dé)时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售(shòu)价，其中美国(guó)官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价(jià)格升至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付日(rì)期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美(měi)元(yuán)。

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