东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上(shàng)市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么(me)保(bǎo)证自己(jǐ)的(de)利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)张大大到底是什么来头7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的(de)基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张(zhāng)是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我张大大到底是什么来头们看到20张大大到底是什么来头21年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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