近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车(chē)相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公(gōn见字如晤,展信舒颜，展信安的用法g)开(kāi)表示过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时代(dài)，智能(néng)汽(qì)车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来(lái)新车型研(yán)发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于(yú)架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一(yī)直(zhí)在加(jiā)大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每(měi)年的研发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识(shí)别到(dào)前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交通事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾(jià)驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结(jié)果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地(dì)库(kù)后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下(xià)地(dì)库(kù)时超速，见字如晤,展信舒颜，展信安的用法车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未(wèi)对此事作出置评。

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