柴油(yóu)结腊加(jiā)热后为(wèi)什(shén)么(me)结(jié)腊不化？柴油结腊加热(rè)后(hòu)结腊不化(huà)是因为加热温度没有到达(dá)能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不(bù)化以及(jí)柴油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不化，柴(chái)油结腊怎样(yàng)处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问题，农商网(wǎng)将为你收拾(shí)以下(xià)的日子常识(shí)：

柴(chái)油能(néng)够直接(jiē)点着吗

　　柴油是不能(néng)够(gòu)直(zhí)接点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着(zhe),一般的火柴和打火(huǒ)机点(diǎn)直(zhí)接点不会着,因(yīn)为柴(chái)油(yóu)的沸点高,需(xū)求加压(yā)才干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴油(yóu)的燃点比汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃机中(zhōng),柴油(yóu)可采用紧缩发(fā)生的热量即可到达燃点,而汽油(yóu)机在(zài)一般(bān)紧缩比下难到达(dá)其燃(rán)点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火花(huā)(火花塞)去点着。

柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么(me)结(jié)腊不(bù)化(huà)

　　柴油结腊(là)加热后结腊(là)不(bù)化是因为加热温度没有到达(dá)能让其(qí)溶解的温度，再加热即可(kě)。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不(bù)适合运(yùn)用温度区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃油体(tǐ)系就可(kě)能(néng)结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂乱烃类混合(hé)物，为(wèi)柴油机燃料，首要由原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油(yóu)焦化(huà)等进程出(chū)产(chǎn)的柴油(yóu)馏分分配而成(chéng)，也可由页岩油(yóu)加工和煤液化制取(qǔ)，分(fēn)为轻(qīng)柴油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型车(chē)辆(liàng)、铁路(lù)机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油(yóu)发动(dòng)机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率(lǜ)高(gāo)，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定(dìng)量的(de)蜡（即(jí)正构(gòu)烷烃(tīng)），当温度下降时，这(zhè)些(xiē)蜡会逐(zhú)步分出(chū)，并构成蜡晶，使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达(dá)浊点的时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油中(zhōng)所含(hán)有的高熔点(diǎn)是白(bái)腊(là)烃以片状(zhuàng)或(huò)针状结晶(jīng)分出，这些晶体(tǐ)渐渐的增大并(bìng)经过(guò)其菱角相互连接，构成三角网(wǎng)状结(jié)构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却(què)时，只(zhǐ)需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可(kě)使柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温(wēn)度加对应(yīng)标(biāo)号柴油，目前国内运用的轻柴油按凝(níng)结点分(fēn)为6个标(biāo)号，选(xuǎn)用不同(tóng)标(biāo)号(hào)的柴(chái)油应首要依据(jù)运用时的气温决议(yì)。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适(shì)合运用温度(dù)区(qū)间，发(fā)动机中的燃油体系就(jiù)可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影响发(fā)动机的(de)正常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴(chái)油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡量超(chāo)支运(yùn)用剂量不确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主(zhǔ)张(zhāng)选用规(guī)范柴油(yóu)。

　　3、运一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米24px;'>一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米用防凝(níng)剂(jì)。

　　柴油的(de)专(zhuān)用防(fáng)凝剂能有用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ)点和(hé)凝(níng)点(diǎn)，进步柴油的低温活(huó)动功能。

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴油

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