国产大飞机来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班(bān)即(jí)将(jiāng)启(qǐ)航，而5月29日开(kāi)始，东航(háng)C919也将在上(shàng)海-成都开(kāi)启往(wǎng)返航班(bān)，昨晚（5月26日(rì)）已开放售(shòu)票。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀请制，也意味(wèi)着(zhe)大部分旅客无法现场经历中国航(háng)空史上的“历史性时刻(kè)”。不过，多(duō)位旅客均(jūn)已预(yù)订(dìng)C919 5月29日之后(hòu)的航班(bān)，希望能体验国七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思产大飞机的魅力。

　　七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思g>票价(jià)已飙升到(dào)1857元(yuán)

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落(luò)北京(jīng)首都机(jī)场。

　　值(zhí)得注意(yì)的是(shì)，这趟深具(jù)历史(shǐ)意(yì)义的商业首航并未完全向(xiàng)公众开售。早(zǎo)在去(qù)年12月，东航接收(shōu)首架C919后不久，即(jí)举办了“首航幸(xìng)运会员征(zhēng)集活动”，从报名的会员(yuán)中抽取(qǔ)“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表示接到东(dōng)航(háng)客(kè)服的入(rù)选(xuǎn)电话(huà)，并(bìng)顺利购买首(shǒu)航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱价格初始定为(wèi)919元(yuán)，也与C919飞机相对应。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的上海-成都机票也(yě)瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截(jié)至(zhì)5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机票已经(jīng)售罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已有网友晒出5月(y七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思uè)29日往返上海-成都的(de)C919机票，并激动表示，“老(lǎo)板(bǎn)批(pī)假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生长期从事(shì)飞机估(gū)值工作，也一直关注着国产大(dà)飞(fēi)机的进(jìn)展。不过(guò)，他既错(cuò)过(guò)了(le)首航会员报名，也错过了抢(qiǎng)票(piào)，只能感(gǎn)叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王(wáng)先生表示，“一直在(zài)东航App上(shàng)刷新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王(wáng)先生终于顺利购得(dé)5月29日(rì)当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余(yú)元(yuán)，略(lüè)贵，但这是情(qíng)怀啊(a)。”王先生告诉时代(dài)财经，因工作(zuò)调动，他目前在公司已不负责(zé)航空(kōng)板块业务，不过他表示，退出前的最后一项(xiàng)工作(zuò)是推动(dòng)所在(zài)机(jī)构与中国(guó)商(shāng)飞的合作，他笑言（这(zhè)次抢(qiǎng)到机票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财(cái)经从东航App上发现(xiàn)，目(mù)前该航线（5月29日上(shàng)海(hǎi)-成都）尚有5张经济舱余票，不(bù)过票(piào)价已飙(biāo)升到1857元(yuán)。

　　不(bù)过，若不(bù)急于首航的这两天，旅客(kè)亦可在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经(jīng)发现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天(tiān)均会(huì)在上海虹桥机(jī)场(chǎng)与成都(dōu)双流机场之间往(wǎng)返，出(chū)发时间也(yě)较为固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上(shàng)海则每天(tiān)12:30分(fēn)出发。票价方面，除(chú)节假日外，经(jīng)济舱大部(bù)分(fēn)为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫(zǐ)是一位航(háng)空爱好者，经常(cháng)在社(shè)交(jiāo)平台上转(zhuǎn)发(fā)极光、航空、航天等内容。5月26日，她(tā)在售(shòu)票App上确认了C919航(háng)班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直(zhí)和飞机结缘，这次搭乘C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济舱花(huā)了1000多块，想（公(gōng)务舱、经济(jì)舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢(féng)周(zhōu)末，她认(rèn)为(wèi)票价尚算(suàn)合(hé)理，此前她就曾期(qī)待7月能(néng)买(mǎi)到一张“九(jiǔ)妹(mèi)”的机票，作为自(zì)己的生日礼物。

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