周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官员又接连发(fā)出“鹰派(pài)”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至关重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主席洛根(gēn)表(biǎo)示，通胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯(sī)特(tè)则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使(shǐ)对(duì)利率较(jiào)为敏感(gǎn)的纳指领(lǐng)跌(diē)三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数(shù)成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘(pán)新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于(yú)第八。昨日(rì)美股盘后公布(bù)的(de)业绩报告显示，公司Q1营业(yè)利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短(duǎn)短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也令(lìng)财(cái)务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的(de)股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn)，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下(xià)周(zhōu)到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开(kāi)始公布(bù)业(yè)绩，财报季才(cái)算正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们(men)还没有找到可以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战(zhàn)还要继续(xù)打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克(kè)明确表态(tài)，尽管今年年初的降价(jià)策(cè)略(lüè)对盈利能力造成(chéng)了重大影(yǐng)响，但特斯(sī)拉公司将(jiāng)继续降价以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯拉(lā)股价(jià)大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第(dì)一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期(qī)的(de)19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业(yè)利润(rùn)率成(chéng)为(wèi)华尔街(jiē)最(zuì)为(wèi)关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间(jiān)周三晚些时(shí)候(hòu)，马斯克在财(cái)报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对(duì)于低产量和(hé)高(gāo)利(lì)润(rùn)率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大车(chē)队规模是此时(shí)的(de)正确选择。他(tā)和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行业(yè)利润率的预(yù)期，并一再(zài)警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的降价无论是(shì)在(zài)规模(mó)还是在时(shí)间跨度上都(dōu)是令人(rén)侧(cè)目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月(yuè)的时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特(tè)斯拉仍然是(shì)全球领先的(de)电动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以及(jí)越来越多的汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)推(tuī)出(chū)具有(yǒu)竞争力的插电式车型(xíng)，特(tè)斯(sī)拉的销量(liàng)可能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难时期(qī)，他们在努力维持(chí)局面，但(dàn)投资者希(xī)望看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉(lā)对(duì)怎(zěn)样的盈(yíng)利水平感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会感(gǎn)到担(dān)忧，还(hái)有很大(dà)的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的(de)复(fù)合(hé)年增长目标(biāo)，汽车交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了(le)2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表示(shì)，特(tè)斯(sī)拉并不打算让竞争对(duì)手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧(jù)的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车(chē)项目的单位(wèi)经济效(xiào)益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情况下，我们的目(mù)标是(shì)利用自(zì)身作(zuò)为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造(zào)更多(duō)需求，他们可(kě)以(yǐ)通过(guò)降低价(jià)格，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价(jià)格战可能(néng)已令财务状况不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车(chē)在美国(guó)的(de)普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战方面(miàn)也非(fēi)常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在(zài)以成(chéng)本优(yōu)势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字rong>SpaceX确认星(xīng)舰发射(shè)数分(fēn)钟(zhōng)后在空中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数(shù)分钟后就(jiù)在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离(lí)阶(jiē)段前出现了快速且计(jì)划外的(de)解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次(cì)实验做(zuò)准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中(zhōng)的星舰(jiàn)分(fēn)为(wèi)两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳的(de)预设(shè)情(qíng)境(jìng)中，飞船将在(zài)发射3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测(cè)试中并(bìng)不会进入(rù)近(jìn)地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平(píng)洋(yáng)上(shàng)溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发(fā)射试(shì)验原本定于当(dāng)地时间(jiān)本周一进行，但由于(yú)在燃料加注的(de)过程中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住”的意外(wài)被迫推迟(chí)至(zhì)今天。

　　在财联社(shè)之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯(sī)克在(zài)星舰首飞(fēi)前(qián)一直试图降(jiàng)低(dī)外(wài)界的期望，特别(bié)强(qiáng)调担忧推力超强的火(huǒ)箭发(fā)动机(jī)可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大约是目前(qián)纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力(lì)的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的(de)是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别(bié)炸发射(shè)架”的预期还(hái)是达成了。

　　在(zài)发射(shè)后(hòu)，马(mǎ)斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一(yī)次测试”学到了(le)不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天测(cè)试的成(chéng)功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给(gěi)科(kē)学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的(de)最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为(wèi)其配送(sòng)燃料——可(kě)能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结(jié)果对特斯拉(lā)的股价并没有(yǒu)产(chǎn)生太大影响。周四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要原因是早些(xiē)时候(hòu)发布的Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接(jiē)下来(lái)还会继续降价(jià)。