东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年(nián)，这三(sān)大(dà)国有(yǒu)航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一(yī)时(shí)间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用(yòng)给节(jié)省了(le)。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那(nà)还(hái)能(néng)走远吗？

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