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华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗

华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布(bù)停(tíng)产,意味着(zhe)许(xǔ)家印的造车梦(mèng)碎。近期,另(lìng)一位地(dì)产大(dà华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗)佬王(wáng)健林的汽(qì)车梦,也碎(suì)了。

  据媒体报道,1年前刚(gāng)加盟万达汽车担(dān)任总裁的李宏鹏已(yǐ)经(jīng)离职(zhí),并且万(wàn)达汽车已(yǐ)更名易主,12家子公司中有4家处于注销状态。

  年近70岁的王(wáng)健(jiàn)林,对此恐怕(pà)有(yǒu)些失落。更(gèng)让他烦心的是,市场最近(jìn)还笼罩着(zhe)一些关于(yú)万达的负面情绪。除了(le)地产(chǎn)甩卖传言、万达(dá)商管(guǎn)300亿(yì)对赌悬顶外,还(hái)包括美元债券价(jià)格持续下(xià)跌以及内部员工(gōng)爆(bào)料业(yè)绩造假等。

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  总裁走了,万达汽车也更名易主(zhǔ)

  4月27日,据新浪科技(jì),万达汽车(chē)总(zǒng)裁李宏鹏已经离职,并于2023年加盟高合汽(qì)车,担任董事长营(yíng)销(xiāo)业务(wù)专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的汽车(chē)行业管理经验,先后在北京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等(děng)企业担任重要(yào)职位(wèi),在品牌营销、经销商渠道规(guī)划建设、企业管理与战(zhàn)略规划等领(lǐng)域拥(yōng)有丰(fēng)富经(jīng)验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车,将(jiāng)从2022年1月起(qǐ)担任万达汽(qì)车总裁。

  就在李宏鹏加(jiā)入的(de)头一年(nián),万达才刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月(yuè),一(yī)汽集团正式与(yǔ)万达集(jí)团启动战略合作,于是(shì)才有了王健林的(de)那(nà)句,他将亲自带头,让(ràng)万达副总裁(cái)以(yǐ)上高管(guǎn)全部换乘红旗汽车。

  从携手(shǒu)红旗来说,没(méi)错,万达(dá)和(hé)恒大、宝(bǎo)能选择亲自造车不同(tóng),王健林(lín)走的是渠道路线,即依托万达广场、万达文旅在全国(guó)范围内建设红(hóng)旗(qí)商超体(tǐ)验店,资金(jīn)压力相对小得多。

  这种背(bèi)景下,万达成立了一家名(míng)为万达汽车科技服务(wù)的公司(sī),经营范围涉及汽车新车销售(shòu)、汽车零配件批(pī)发、机(jī)动车充电销(xiāo)售(shòu)等。股(gǔ)权结构上,大连万达持股65%,红旗经(jīng)销(xiāo)商泰岳集团下属公司(sī)泰庆背景(jǐng)持(chí)股35%。

  但是随着总裁出走,上述公司(sī)近(jìn)日(rì)也发生工(gōng)商(shāng)变更,企业(yè)名称变更为泰庆(珠海)汽车(chē)科技服务(wù)有限(xiàn)公司,大连万达(dá)股东行列(liè)。不仅如(rú)此,12家(jiā)万达汽车子公(gōng)司,目前已有4家公司处(chù)于注销状态。

  以上说明,万达汽车正式(shì)被王(wáng)健(jiàn)林抛弃。地产(chǎn)大佬王健林的汽车(chē)梦,不做(zuò)了。

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  负(fù)面、传闻不断,老(lǎo)王烦心事多

  除(chú)了汽(qì)车(chē)梦碎,还(hái)有一些事让王健(jiàn)林日(rì)子不(bù)好过。

  4月25日,港交所信息(xī)显示,珠海万达商管招股书(shū)已失效。算下来(lái),这已经是万达商管(gu华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗ǎn)重启上市以来,第(dì)三次招股书失效。

  意味着啥呢?要知道,珠海万达商管作为万达商(shāng)管集团子公司,负(fù)责所有万达(dá)广(guǎng)场的(de)运(yùn)营(yíng)管理,相当于整个万(wàn)达集团的最核心(xīn)资产(chǎn)。

  不能成功上市,最直接的影响,一是无法从股(gǔ)市融(róng)资,二是王(wáng)健林不(bù)好向老股东们交代。

  根据(jù)招股书(shū),王(wáng)健林(lín)与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的对(duì)赌协(xié)议中,后者总(zǒng)投资额高达380亿元,持股21.17%。这些用真金(jīn)白(bái)银挺(tǐng)老王(wáng)的机构投(tóu)资者,包括珠(zhū)海国资(zī)委、郑裕彤(tóng)家(jiā)族、碧桂园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟投资(zī),一(yī)共有20多家。

  双方约定,如果珠海(hǎi)万达(dá)不能在2023年底成功上(shàng)市,就需要向上市前投资者支付(fù)约(yuē)300亿元股权回购款。

  对于招股书失效,万达表示(shì)会继续更新(xīn)材料,再(zài)次申(shēn)报(bào),目前(qián)上市进展仍(réng)在推(tuī)进中(zhōng)。

  但在市(shì)场方(fāng)面,这次招股书失效仍然引起(qǐ)了一系(xì)列连锁反应:

  首(shǒu)先是万达(dá)相(xiāng)关美元债暴跌;

  其次触发(fā)违约,Debtwire这(zhè)周发布的一(yī)份报(bào)告说,如果万达5月前不能(néng)上市,有三笔(bǐ)总计13亿美元的离(lí)岸定期贷款,施贷方(fāng)可以选择要求提前(qián)还(hái)款;

  然后是一些传闻开(kāi)华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗始(shǐ)称万达地产要卖身华润地(dì)产,万达所有城市(shì)总(zǒng)经理都去北(běi)京开(kāi)会了。

  70岁的王健林太难了!汽车梦(mèng)碎,烦心事不断

  就后面两点(diǎn),事(shì)情有了最新进展。

  一是万达已经和(hé)银团谈妥,三(sān)笔(bǐ)13亿美元(yuán)贷款的还款期限,延(yán)长到(dào)今年11月30日;二是(shì)华润否认收购(gòu)万达。

  可它们并不意味(wèi)着老王(wáng)悬着的(de)心已经(jīng)落(luò)地。

  截至(zhì)2022年9月(yuè)底,万(wàn)达商管现金余额325.39亿元,足以覆盖短期(qī)负债+一年内到期的非流动负债合计284.59亿元。但别忘了,要是万达(dá)商(shāng)管上(shàng)市失败,万(wàn)达还有一笔(bǐ)巨额的对赌要还!

  根据评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考(kǎo)虑预提(tí)所得税和股息,万达(dá)一方的潜在回(huí)购支出(chū)规模高达440亿元。显(xiǎn)然(rán),公司在手的(de)约(yuē)325亿现金,是难以覆盖。

  到时候,300个(gè)小目标从何而来,王健(jiàn)林是否留有后手,外界不(bù)得(dé)而知。

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