国产(chǎn)大飞机来了！

　　5月28日(rì)，东(dōng)航(háng)C919首个商业航班即将启航，而5月(yuè)29日(rì)开始，东航C919也(yě)将(jiāng)在上海-成(chéng)都开启往返航班(bān)，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由于本次商(shāng)业(yè)首航采取邀请制，也意(yì)味着(zhe)大部分旅(lǚ)客无法现(xiàn)场(chǎng)经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位(wèi)旅客(kè)均(jūn)已预订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能体验国产大(dà)飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日(rì)，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天(tiān)10：45分从上脱销什么意思啊，什么叫做脱销海虹桥机场出发(fā)，2小(xiǎo)时25分钟(zhōng)后降落(luò)北(běi)京首都(dōu)机场。

　　值得注意的(de)是(shì)，这趟(tàng)深具历史意义的商业(yè)首(shǒu)航并未完全向公众开售。早在(zài)去年12月，东(dōng)航接收首架(jià)C919后不久，即举(jǔ)办了“首航(háng)幸运会(huì)员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅客表示接到东航客(kè)服的入选电话，并顺利购买首航机票(piào)。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机(jī)票(piào)。而(ér)5月29日上海飞(fēi)成都的C919航(háng)班(bān)，经(jīng)济(jì)舱价(jià)格初始定为919元，也与C919飞(fēi)机相(xiāng)对应(yīng)。

　　而首航(háng)次日（5月(yuè)29日）的上海-成(chéng)都机票(piào)也(yě)瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台(tái)919元的机票已经(jīng)售罄。

　　时代(dài)财经从社交平台上看(kàn脱销什么意思啊，什么叫做脱销)到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已有(yǒu)网友晒出5月(yuè)29日(rì)往返上海-成都的C919机票，并激(jī)动表示，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生(shēng)长期从事(shì)飞(fēi)机估(gū)值工作，也(yě)一直(zhí)关注着国产大飞机的进展(zhǎn)。不过，他既错过了首航会(huì)员报(bào)名，也(yě)错过了抢(qiǎng)票，只能(néng)感叹“无(wú)缘”。5月27日一(yī)早，王先生表示，“一直在东航App上刷(shuā)新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王(wáng)先生终(zhōng)于顺利购得5月29日当天往返上海(hǎi)-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王先生告诉(sù)时代财经，因工(gōng)作(zuò)调动，他目(mù)前(qián)在公(gōng)司已不负责(zé)航空板块业务(wù)，不(bù)过他(tā)表示，退出前的最(zuì)后一项(xiàng)工作是推动(dòng)所在机(jī)构(gòu)与中国商飞的合(hé)作，他笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东(dōng)航App上发现，目(mù)前该航(háng脱销什么意思啊，什么叫做脱销)线（5月29日上海(hǎi)-成都）尚有5张(zhāng)经济舱余(yú)票，不过票价已(yǐ)飙升到1857元(yuán)。

　　不过，若不急(jí)于首航的(de)这两天，旅(lǚ)客(kè)亦(yì)可在其后一个月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在(zài)上(shàng)海虹桥机场与成(chéng)都双流机(jī)场(chǎng)之间往返，出发时(shí)间也较(jiào)为固(gù)定，上海-成(chéng)都(dōu)为(wèi)每(měi)天8:10分(fēn)出发，成都-上海(hǎi)则每天12:30分出(chū)发。票(piào)价方面，除节假日外，经济(jì)舱大(dà)部分为940元（不(bù)含税(shuì)）起(qǐ)。

　　小紫是一位航(háng)空(kōng)爱(ài)好者，经常在社交平台上转发极光(guāng)、航空、航(háng)天等内容。5月26日，她在售票App上确(què)认了C919航班(bān)信息后，购买了(le)6月2日(rì)-4日上(shàng)海-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次(cì)搭乘C919去程公务舱(cāng)花(huā)了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务(wù)舱、经济舱(cāng)）都体验(yàn)一下，”小紫告诉时(shí)代(dài)财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价(jià)尚算合理，此前她(tā)就曾(céng)期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的机票，作为自己的生日礼物(wù)。

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