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酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克(kè)曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目(mù)的(de)大事,因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入(rù)地球轨道(dào),并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力,天体酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大物(wù)理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太(tài)空任务一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低,一旦相关试验取得(dé)成功,将(jiāng)启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星(xīng),实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯克也说过,其发射(shè)成功率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁发射台(tái),那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计(jì)划性解体,但如果从上述定义(yì)看,本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试。同(tóng)时,马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务(wù)为几个月(yuè)后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯(sī)克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航(háng)天(tiān)是一门(mén)风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的(de)不(bù)算(suàn)什么,因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中不少在(zài)测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统计,如果算上更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如此(cǐ),在前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国航天业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大的(de)事。”

  更大的(de)事(shì)是指什么呢(ne)?最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān),目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预测到2030年(nián),全(quán)球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务,后(hòu)来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示(shì),到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助,并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器(qì),美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因,在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是重了点(diǎn),所以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射(shè)成本也相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布(bù)会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复(fù)使用,这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

  据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司(sī),此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私(sī)人企业(yè)之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面(miàn);59年(nián)后,美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年(nián),阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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