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成都是几线城市

  成都是新一线城市的。

  成都属于新一线城市,成都为四川省辖地级市,简称’蓉’,别称蓉(róng)城、锦城等,

  是四川省省会,也是(shì)全国十大古都,历史上(shàng)蜀汉、成(chéng)汉、前(qián)蜀、后(hòu)蜀等(děng)政权(quán)都先后在(zài)此(cǐ)建(jiàn)都。

成都西站在哪(nǎ)个区位置在哪里

  成(chéng)都(dōu)西站在青羊(yáng)区。

  成都西站位于成都(dōu)市青羊区西(xī)三环路(lù)外侧武青北路(lù)。

  成都西站(zhàn)是(shì)中国(guó)铁(tiě)路成都局集团有(yǒu)限公司的客运三等(děng)站,是(shì)川藏铁路的(de)始发站,是一个集铁路、公交(jiāo)、出租车、地铁、有轨(guǐ)电车及P+R停车(c独立事件与互斥事件的区别与联系公式,独立事件与互斥事件的区别与联系视频hē)场为一体(tǐ)的综合性交(jiāo)通枢(shū)纽,是成都(dōu)铁路(lù)枢纽两主两辅客运(yùn)站格局(jú)的(de)重(zhòng)要(yào)组成部分。

  成都(dōu)西站整个车站站房以白色和黄色为主色调。

  成(chéng)都西站多(duō)处可见金沙遗址文化(huà)的印记,包括交通诱导提示牌、站房(fáng)外墙(qiáng)装饰(shì),多处可见太阳神鸟的(de)图(tú)案。

  截至2018年12月,成(chéng)都西(xī)站站房一层(céng)为候车大厅,设备及办公区域位(wèi)于二层(céng)。

  站房主体分为三(sān)大(dà)部分,左侧为行李托(tuō)运,中部为候车大厅,右侧为(wèi)售票大厅(tīng)。

  候车大厅内设有两(liǎng)个(gè)检票(piào)口,共(gòng)8台检票闸机,闸机设有二代身份证刷(shuā)卡区域。

  成都西站(zhàn)投(tóu)用后,成都将(jiāng)形成以成都东站和成都站(zhàn)为主(zhǔ)、成(chéng)都西站和成都南站为(wèi)辅的两主两(liǎng)辅格局,极大方便旅(lǚ)客(kè)出行(xíng)。

  根据中国铁路总公(gōng)司、四川省人民政府2017年批复的《成都铁(tiě)路枢纽规划(huà)(2016—2030年(nián))》,成都铁路枢纽(niǔ)客(kè)运系统规划形(xíng)成成都站、成都东(dōng)站(zhàn)、十(shí)陵(líng)站以及成都南站、成都(dōu)西站(zhàn)、天府(fǔ)站等(děng)三主(zhǔ)三辅(fǔ)客运站布(bù)局。

成都西站属(shǔ)于哪个区(qū)?

  成都西门属(shǔ)于青羊区。

  成都(dōu)西(xī)站位于(yú)成都(dōu)市青羊区三环路(lù)外侧,车站建筑(zhù)总面积约(yuē)6000平米,是在原有成都西货站基础(chǔ)上改建而成。

  成都(dōu)西站的站房设计采用现代风格,突出地标性建(jiàn)筑特(tè)征,造型融入“太(tài)阳(yáng)神鸟”姿态,体现了西客(kè)站作为成都“西部门户”的(de)主题定位。

  交通换乘

  1、轨道交通

  截至2020年12月,成(chéng)都(dōu)地铁4号线(xiàn)、成都地铁9号线设有(yǒu)成都(dōu)西站地铁站(zhàn),共设置了4个出口。

  乘坐(zuò)地铁的(de)乘客(kè)可通过地铁(tiě)成都(dōu)西站B出口达到成(chéng)都西站候车(chē)大楼,步行距离大约100米。

  2、公交线(xiàn)路

  截至2018年12月,接驳成(chéng)都西站(zhàn)的公(gōng)交线(xiàn)路(lù)有成(chéng)都公交89路、226B环线以及(jí)青羊工业园片(piàn)区(qū)接驳西站的(de)G30路高峰快线。

  2018年12月28日(rì)起(qǐ),成(chéng)都公(gōng)交32路、35路(lù)、142路(lù)、228路、338路、904路、夜间6路(lù)、772路(lù)8条公交(jiāo)线路调整走向,增加(jiā)“成都西站”公交站点。

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