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共享充电(diàn)宝最高1小时10元

　　据报(bào)道，共享(xiǎng)充电宝因为充电柜(guì)的地(dì)段不(bù)同，价格也会不同，记者走访发现，在(zài)上海、杭州和南京等多个城市，共享充电宝的价格都(dōu)涨价到4元每小时(shí)左(zuǒ)右(yòu)，一些热门景(jǐng)区高达七八元每小时。

　　而在北京各大(dà)商圈，共享充电宝的收(shōu)费标准不一。

　　位于核心(xīn)商圈的(de)商(shāng)场、繁华的旅游(yóu)景点和街道，收费往往较高，普遍在(zài)每小(xiǎo)时4元到6元(yuán)。

　　在个别点位，价格更(gèng)高，达到(dào)10元每小时，比(bǐ)如在某(mǒu)些景点及(jí)高端(duān)售楼(lóu)处。

　　目前主流手(shǒu)机充电接口都在67W、120W，也就是说，如果快充半小(xiǎo)时左右就可以充满的话，充电宝则需要至少(shǎo)4个小时才可以充满(mǎn)一个普通容量手机电(diàn)池，因此消费者(zhě)需要花费12-40元左(zuǒ)右才能(néng)充满一次电(diàn)。

一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟为(wèi)什么共享充(chōng)电宝一直(zhí)涨价

　　几年前(qián)，打着共享经济的名号横(héng)空出世，共(gòng)享(xiǎng)充电宝受(shòu)到资(zī)本青睐，曾在短短10天融资金额高达(dá)3亿元(yuán)，超20家机构(gòu)入(rù)局。

　　当时正值智(zhì)能(néng)手机功能(néng)齐全，耗电速度越来(lái)越快，充(chōng)电也(yě)成为一个(gè)高频需求。

　　借助共享经济的风口，共享(xiǎng)充(chōng)电(diàn)宝很快走向(xiàng)市场，据公(gōng)开数据(jù)显示，早在(zài)2020年，共享充电宝用(yòng)户规模(mó)就接(jiē)近3亿。

　　根据第三方机构报告(gào)显示，以(yǐ)共享充电(diàn)宝的营(yíng)业(yè)收入来计算市(shì)场规模，预计未来五年，年均复(fù)合增(zēng)长率可达到20.8%。

　　在前(qián)景较好的(de)情况下，价(jià)格涨(zhǎng)上去了，亏损却在增加，服务一直遭(zāo)到用户吐槽，共享充(chōng)电宝企(qǐ)业们仍然找(zhǎo)不到业务增量，目前处境显得十分尴(gān)尬。

　　就本质(zhì)而言(yán)，共享(xiǎng)充电宝一直涨价就是割韭菜(cài)，也是垄断(duàn)后的必然(rán)结果(guǒ)。

　　短(duǎn)短几年时间，各种共享经济都倒下了，不被(bèi)看好(hǎo)的共享充电宝居然(rán)活下来了，而且不断涨价，这让很多人意外(wài)。

　　公开数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，三(sān)电一(yī)兽的(de)市场份额高达(dá)95%，几乎垄断了共享充(chōng)电宝市场。

　　由于5G手机比较耗电(diàn)，手机(jī)充(chōng)电(diàn)属于高频(pín)应(yīng)用，共享充(chōng)电(diàn)宝是目前最好的解决(jué)方案。

　　一边是旺(wàng)盛(shèng)的需(xū)求(qiú)，一边是(shì)垄断的市(shì)场格(gé)局，不涨价(jià)岂不是(shì)傻了(le)？更何(hé)况(kuàng)，一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟共(gòng)享(xiǎng)充电宝也是以盈(yíng)利为目标(biāo)的。

　　还有一点就是，很(hěn)多共享充电宝是外包的，定价权由承包方制(zhì)定。

　　为了追(zhuī)求更高的利润，一些需求量大(dà)的景(jǐng)点、商场，都会有(yǒu)不良商家宰(zǎi)客，其中(zhōng)包括共享充电(diàn)宝(bǎo)。

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