4月20日港股震(zhèn)荡，截(jié)至收盘，恒生指数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹(chóu)指(zhǐ)数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌(diē)超(chāo)8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯拉公布一(yī)季度(dù)财报，净利锐(ruì)减20％，基本(běn)符合华尔(ěr)街对其(qí)全球车辆大降(jiàng)价的后果预(yù)期；核心汽(qì)车毛利率跌(diē)至21.1％，至(zhì)少刷新(xīn)两年最低，营业(yè)利润(rùn)率和整体毛(máo)利(lì)率逊于预期。随着特斯拉在3月份发(fā)起价(jià)格战，国内新能源汽车纷纷(fēn)加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前表示，许多投(tóu)资者认为，特斯拉降(jiàng)价反(fǎn)映了结构性(xìng)成本优势，这将使(shǐ)其能够向竞争(zhēng)对手(shǒu)施压(yā)并获得超大销量(liàng)并主导电动(dòng)汽车市场(chǎng)，但他认为(wèi)降价已经(jīng)并(流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点bìng)将削弱(ruò)行业盈利能力(lì)（包括(kuò)特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键(jiàn)问题是，在大幅降价但商品成本提高的情(qíng)况(kuàng)下(xià)，公司(sī)利润(rùn)率(lǜ)会降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大(dà)突破。消息面上，中国航天科工二院消息，近日，二院25所在(zài)北京(jīng)完成国内首次太赫兹(zī)轨(guǐ)道角动量的实时(shí)无(wú)线传(chuán)输(shū)通信(xìn)实验(yàn)，利用高精度螺旋(xuán)相位板天线在110GHz频段(duàn)实现4种(zhǒng)不同(tóng)波(bō)束模(mó)态，通过(guò)4模态合(hé)成在10GHz的(de)传输带宽上完(wán)成100Gbps无线实(shí)时传(chuán)输，最大限度(dù)提(tí)升了带(dài)宽利用率，为(wèi)我(wǒ)国6G通信技术发(fā)展提供重要保(bǎo)障和支撑。

　　三(sān)流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点一国际涨超7％，5日(rì)连涨近20％，市(shì)值达(dá)300亿港元。日前公司(sī)拟(nǐ)收购(gòu)三一(yī)石油科技，进军油(yóu)气装备行业。有机构指出，假设三一石油今(jīn)年(nián)盈利同比增长(zhǎng)30％，此(cǐ)次收购将提升三(sān)一国(guó)际2023年(nián)盈利20％（年(nián)化）。值得注意(yì)的是，经考虑该估值后本次交易最终价(jià)格(gé)确定为29.80亿元(yuán)，公司折(zhé)价收购(gòu)石油装备(bèi)资产，体现出大股(gǔ)东(dōng)对三一国际的支持。

　　金(jīn)山云涨超12％，金山办公正(zhèng)式发布了(le)具备大语言模型能(néng)力的(de)生(shēng)成式人工(gōng)智(zhì)能应(yīng)用(yòng)，暂定代号(hào)“WPS AI”，这也是(shì)国(guó)内协同办公(gōng)赛(sài)道首个类(lèi)ChatGPT式应(yīng)用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机交互三个方向深耕。

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