国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石(柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢shí)化首次(cì)批量生产柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

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