机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个月知(zhī)乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般(bān)是(shì)多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和(hé)平(píng)均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其次是民(mín)营(yíng)企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必(bì)须首(shǒu)先飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和(hé)中(zhōng)国民航(háng)局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决(jué)定你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大(dà)型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必须担(dān)任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具(jù)有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请(qǐng)成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资(zī)基本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是在(zài)5到8万(wàn)一(yī)个月，目(mù)前国内(nèi)机长收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从(cóng)人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的(de)机长年收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空(kōng)公(gōng)司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的(de)模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据他们的级别(bié)和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高)而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工资(zī)会成(chéng)倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验(yàn)和技(jì)术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派(pài)昌和飞行(xíng)技能达(dá)到(dào)标准，通过(guò)相应的考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经过(guò)相(xiāng)应的(de)程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后(hòu)，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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