近(jìn)日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示(shì)：有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化的技术(shù)一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智能(néng)汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术(shù)架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财(cái)报电话(huà)会上表示：今后一段(duàn)时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每(měi)年的研发投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾(jià)驶(sh公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站ǐ)，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方环(huán)境的(de)观(guān)察并及时(shí)接管车(chē)辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日(rì)下(xià)午，宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员(yuán)发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部(bù)门已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一时(shí)间已(yǐ)前往现(xi公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站àn)场协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附(fù)着力抓地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对此事作出(chū)置评。

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