随(suí)着2022年财报(bào)季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的(de)一名高管更是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不过也有上(shàng)市车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车(chē)2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据(jù)目(mù)前已披露数据的车(chē)企高(gāo)管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位(wèi)核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月(yuè)，港交所(suǒ)文件显(xiǎn)示(shì)，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元(yuán)，以(yǐ)此计算，他在2022年的(de)收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬(chóu)同比上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通(tōng)过人(rén)事(shì)变动(dòng)和架(jià)构调整(zhěng)稳福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗(wěn)住销(xiāo)量。开源节流的背(bèi)景下，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在(zài)造车福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽(qì)车(chē)的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下来车(chē)企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前(qián)报(bào)酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万元，排(pái)在他前面的还(hái)有高(gāo)级副总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球(q福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗iú)新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿(yì)元(yuán)，超过(guò)了上汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元，成为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车(chē)高管收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资(zī)过(guò)亿(yì)与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车(chē)提交给美国证券(quàn)交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币2亿(yì)元），连(lián)续第(dì)八年成为底特律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯(sī)拉(lā)在未来十年无需向马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资和(hé)现金奖励，但若马斯克(kè)领导(dǎo)特(tè)斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十(shí)年在特斯(sī)拉(lā)的收入(rù)或都是同特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗