金(jīn)融界5月5日消息，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国官网(wǎng)显示(shì)，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由(y韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说óu)789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天之(zhī)前的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨至26.39万元(yuán)，此(cǐ)前韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的(de)售(shòu)价也提高(gāo)250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在(zài)财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但(dàn)从短期来看，相较于利润而(ér)言，规模对特斯拉(lā)更(gèng)加重(zhòng)要。公司目前将(jiāng)优(yōu)先考虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力(lì)，但仍希(xī)望在可能(néng)的情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使得交付量与(yǔ)产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不足等因素影响公司(sī)盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽车价(jià)格(gé)战叠加(jiā)各地(dì)补贴幅度(dù)、时限的不一，导(dǎo)致了终(zhōng)端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首(shǒu)个降(jiàng)价的主机(jī)厂(chǎng)，对新(xīn)能源车市场的定价有(yǒu)一定程度的(de)影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程(chéng)度上(shàng)刺激持币观望的(de)潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价格）主要(yào)就是想打破大家降价预期。”招银国(guó)际(jì)证(zhèng)券(quàn)研究(jiū)部(bù)副总裁白毅(yì)阳分析认为(wèi)，特(tè)斯(sī)拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料，同时(shí)与(yǔ)之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个：第一是一季度(dù)利润低于(yú)预期；第二(èr)是为了打破消费者降价预期(qī)；第(dì)三(sān)是(shì)对未来一个(gè)季度(dù)的销量(liàng)持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加(jiā)近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受(shòu)抑制(zhì)的需求释放(fàng)。

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