金融界(jiè)5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透露(lù)，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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