6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交(jiāo)付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优(yōu)惠力度(dù)，其(qí)于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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